| 停車空間的創造者—廣運公司 |
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由於台灣地少人多，因此高密度的城市發展為必然的驅勢。再加上經濟的蓬勃，車輛的高度成長，也帶動停車空間的迫切需求。因此如何在有限的空間中創造充裕的停車空間來解決停車空間的不足，為時勢所趨。本刊特於本期介紹廣運機械工程股份有限公司─停車空間的創造者，藉以提供讀者在未來慎選優良的機械停車空間，以便消費者可以享受更符合人性、更能滿足需求的停車設施。 廣運機械工程股份有限公司憑藉著物流自動化設備TOP-ONE的技術及二十幾年來所累積的實作經驗，並結合近百位專業工程技術人才，為客戶提供規劃、設計、製造、安裝、測試及售後服務等一貫作業的服務。提供各類停車設備，包括：轉盤內藏電梯式停車塔、平面往復式全自動停車設備，昇降滑動式全自動停車設備、汽車昇降機及多段式停車設備等，足以因應業界所需。 該公司於去年度承製股票上櫃建設公司-德利建設股份有限公司位於台北市萬華區「早安老松」住宅之地下化平面往復式全自動停車設備，規劃初期雙方即以其基地面積規模、特性考慮，檢討各型式之停車場規劃方式。(如圖例一：規劃案A-坡道自走式、圖例二：規劃案B-車梯自走式、圖例三：規劃案C-平面往復式)，結果因考慮動線搭配、坪效、停車數量需求等因素，決定採用平面往復式停車設備，其三種規劃案間之優缺點，請參考表一各規劃案優缺點比較表。此設備結合機械、電腦、電機為一體，是符合人性化的立體式停車設備，其上、下昇降速度為90米/分鐘，前、後走行速度為100米/分鐘，左、右橫移速度為60米/分鐘，共可收納84部BENZ S320之大型車。所有驅動馬達均藉由特殊變頻器控制驅動，振動低、噪音小。有內藏式轉盤，可在最有限空間內作最有效配置，出入口空間寬敞，達2.7米之實內淨寬，車輛出入不會有壓迫感(如相片一、相片二)。此84部大型車共由一部昇降機(如相片三)，六部走行台車來服務(如相片四)，發揮設備之最高效率及功能，使入、出車迅速、確實、穩定，(如圖例四，平面往復式立面圖(一)與圖例五，平面往復式立面圖(二))。  圖例一 規劃案A：坡道自走式  圖例二 規劃案B：車梯自走式  圖例三 規劃案C：平面往復式
 圖例四 平面往復式立面圖(一)  圖例五 平面往復式立面圖(二)
該公司針對台灣地區的氣候特性、車輛使用年限、道路狀況、駕駛人使用習慣等主、客觀因素，專門開發出車載板平面往復式機械停車設備，用以避免如車體漏水、漏油或夾在輪胎上的小石頭掉下等等，在作立體保管時，本車載板式停車設備可防止下層車輛受到上層車輛之污染或物品掉落而損傷之可能。 使用本停車設備的一般優點如下：
2.保管品質的提升，因停放於室內，因此有防止日晒雨淋、飛散物、鳥糞、昆蟲、竊盜、人為破壞等之效果。 3.人身安全的保障，停車場幾為治安的死角，車主不需深入地下室偏僻、險暗的角落即可取得車輛，自然對人身安全有所保障。 4.管理的確實化，入出庫資料由電腦管理，可確實掌握車輛停放位置、入出庫詳細時間及其他有關資料。 5.可迅速入、出庫，各層橫移及走行台車獨立運作，提高入、出車流量、速度快。在必要時立即可入、出車，避免尋找車位之痛苦(尤其在嚴夏及寒冬)。 6.噪音較小，採用特殊防振技術及元件，可阻止噪音之上傳及音箱效應。 7.造價便宜，相同容積下，可提高使用密度，相形降低起造成本，更可提高利潤。 8.保養維護較簡易，駐車室為無動力方式，僅昇降機及走行台車部份有傳動元件及機構，所以不需耗費較多複雜之保修人力。 9.使用者停車時，所受限制較少，只要將車輛停在車載板內即可！ 10.車輛不易因設備之動作而受損傷。 11.不受天候影響設備之穩定性，隨時均可使用。 本停車設備之特色是可視規模大小，將入、出口分開或合併，藉由昇降機及走行台車的獨立動作，入、出車可以同時進行，最短間大約36秒，便可順暢地完成進出車。而一個單位的容納台數是130~150台，增加單位數，則可容納台數亦隨之增加，可以擴大到數千台的規模。再者，在入庫、出庫方面前進出車是其基本流程。 本停車設備可供利用於大型醫院、百貨公司、購物中心地下停車場、車站站前廣場地下停車場、道路地下化停車場、公園地下化停車場等等。■ 資料提供：廣運機械工程(股)公司電話：02-27863797 |
