□何啟誠/台北市政府捷運工程局北區工程處 規劃師 |
一、前言 有鑒於都市空間的快速發展迅速,而地面可利用之空間有限之情況下,現行建物必須利用地下空間來構築各式的地下結構體,然地下結構體因受地下水之影響,若無良好的防水措施則易造成地下結構體產生漏水,而使的地下結構體不利於人們居住、物品存放及影響機器設備的壽命,故如何有效防止地下結構體漏水,使其得以提供有效、可用、安全之空間,為其首要之急。而以往捷運初期路網之地下車站及明挖隧道均使用PVC或EVC等材質之防水膜,因受其材質影響致施作時無法與混凝土面進行密合,若防水膜因施工不慎或老化而有所破損時,則地下水會在防水膜與混凝土面間竄流形成水路,則易產生滲漏問題,且止漏不易。近年來不論係高雄捷運或台北後續捷運工程較常使用之防水膜為預舖型自黏性防水膜,其型式有橡化瀝青及親水性壓克力樹脂兩種,而其成效雖仍尚待時間進行考驗,然以目前已完工部份顯示,已較以往之工法有顯著改善,故在此擬就台北捷運新莊線CK570C區段標所使用之自黏性橡化瀝青防水膜之特色及針對施工中應注意之事項在此進行簡介,以供往後工程之參考。 二、預舖型自黏性防水膜 ![]() (一) 原理: 其係使用於地下結構物垂直牆或水平底版之外側,係由一層高密度PE薄膜及一層能與混凝土起作用而黏合之膠結層構成之複合式防水膜,該膠結層一般較常採用橡化瀝青,利用混凝土凝結固化時所產生之水化熱將橡化瀝青材料融化成流質狀,及利用混凝土體內部所含拌合水由混凝土體及骨材孔隙排出所產生的毛細吸引現象,將融化為流質的橡化瀝青材料吸引入混凝土體的表層,形成如植物根部的不規則狀(詳圖一),填充於混凝土體及骨材表面孔隙,而使其與混凝土體所形成的完全封閉的防水結構,以防止地下水在防水膜與混凝土間竄流。 (二) 適用範圍: 適用於結構體地下防水的側牆及底版部位。 (三) 特性: 1. 具自黏性:因其本身具有自黏性,故於工地只須塗佈同材質底油或以簡易烘烤或利用製品本身預留之膠結層即可黏結,不需再採用特殊接著劑。 2. 厚度均勻:自黏性防水膜係於工廠內製造,可藉由嚴格的管控,使其厚度均勻,品質一致。 3. 雙重防水:自黏性防水膜係由橡膠化瀝青及聚乙烯膠結合在一起的,而兩者材料皆具有防水功能。 4. 耐化學性:自黏性防水膜不受酸、鹼、鹽類等化學物質之腐蝕,故對於一般化學溶劑均有較佳的抵抗力。 5. 具柔軟度:自黏性防水膜與PVC或EVC等材質之防水膜相比,其較為柔軟。 6. 具高抗拉力:自黏性防水膜具高抗拉及耐撕裂性,較不易破損。 7. 易施工:自黏性防水膜只需一撕開離型紙即可,操作簡便。 (四) 物理性質:(節錄自91年發包之CK570C區段標施工技術規範第7115章2.1.2(2)之規定,僅供參考) ![]() 1. 需儲存於40℃以下,保持乾燥。 2. 該材料儲放於棧板上需站立,不能平放堆置。(詳照片一) 3. 暴露於工地時,需用帆布遮蓋,避免淋雨造成離型紙損壞,而影響材質。 ![]() 三、施工前之前置作業 (一) 所需的施工機具:手套、美工刀、滾輪(噴霧設備)、直尺、矽膠槍、噴火器、打釘槍、鐵鎚(鑿子)、鏝刀(刮板)。(二) 工作條件之環境需求: 1. 舖設表面需平順,不得有較大型的凹凸面或尖銳狀,以防澆置混凝土時壓損。 2. 舖置的表面不需完全乾燥,但不得有積水。 3. 防水膜垂直表面外若需進行回填作業,則需先以10mm以上之夾板或合板或其他經監造工程師核可之材料密接保護後方得以進行後續回填作業。 4. 遇下雨時應暫時施工。 5. 防水膜舖置前,結構和預埋件工作應先完成。 四、施工程序: (一) 開始施作前,施工面須平順。(二) 塗抹瀝青底劑。(詳照片二) ![]() ![]() (四) 不織布固定完成後,再將防水膜以固定片及鋼釘固定於連續壁上,而膠結層需朝施工人員鋪設,且配合側牆每次灌漿高度需多出70~100公分做為後續預留搭接之用,預留搭接部份則先以鋼釘固定,續接下一件時再將鋼釘拆除。(詳照片三) (五) 側牆防水膜固定後,接著於隅角處進行補強。(詳圖二及照片四) ![]() ![]() (七) 底版防水膜舖設時不需另用黏膠,惟其需先將成捲之防水膜攤開(膠結層朝上)作假舖設,並先試合搭接部位後,再在不使其位移之情況下重新捲回,然後撕下搭接處的離型紙,將防水膜往前筆直地緩慢推進及黏結。(詳照片五) (八) 剪力榫及側牆上下防水膜舖設完成後,需於剪力榫區塊、中間柱塗覆液態防水膠。 (九) 液態防水膠塗覆完成後,於剪力榫、中間柱上下須各安裝一條水膨脹性橡膠止水條。(詳照片六) ![]() ![]() (十一) 若遇中間柱時則需以手持電動工具將表面鐵銹、水泥粉塵、油脂汙垢去除,完成後再塗上一層防水底劑以增加防水膜之附著力及防止中間柱表面再生鏽,並俟底劑完全乾燥後,再進行中間柱防水膜包覆及以填縫材進行後續收頭封填。(詳照片八、九、圖三) ![]() ![]() ![]() ![]() 五、施工中、施工後注意事項 (一) 防水膜舖設時,非相關人員禁止進入施工區域,以避免造成施工面二次污染,而影響施工品質。(二) 使用防水膜的當時其周遭之氣溫(不論室內或室外)至少需要在5℃以上,且其氣溫需是在上升而非下降的情況。 (三) 防水膜至少需先維持在10℃以上的氣溫中24小時以上纔能使用。 (四) 瀝青底劑塗抹後距下個步驟不得超過48小時,若超過48小時或遇下雨時則需待其乾燥後重塗。 ![]() (六) 防水膜分階段施作時,應由高水位做起,每階段施工則由下往上施作。 (七) 舖設過程中,應以防水膜中心線向兩側撫壓,將空氣排出及避免皺折產生。 (八) 每施工完一捲後須立即檢視是否有空隙或氣泡存在,若有時,則應立即以烘烤方式重貼合或割破重修補。 (九) 建議離型紙俟後續工作進行時(如混凝土澆置或鋼筋組立時)再行撕開,以減少其表面污損。(詳照片十) (十) 防水膜如有撕裂或刺穿情形發生時需另以一片防水膜覆蓋於缺口處,其大小最少比缺口周圍大3吋以上,以雙面搭接帶封合。 六、防水膜遭混凝土污染 防水膜與舖設後,往往於混凝土澆置時,因混凝土噴濺而有所污染,而其處理方法說明如下:(一) 先清除在防水膜上之混凝土塊,如無法完全清除,為避免造成防水膜之破壞,則予以保留,不可以敲除方式清理。 (二) 再以清水擦拭防水膜及混凝土塊表面,將防水膜表面之雜物及土粉層徹底清理。 (三) 待水氣完全蒸發乾燥後,在防水膜受污染之表面上塗佈膠結膠,待4~6小時乾燥後方可繼續防水膜施作。 七、結語 家是一個人一輩子努力的目標,而地下結構物如何防水不僅是一種藝術(Art)更是一種科學(Science),因為在眾多的材料、方法中,設計者及現場工程師需依賴以往的經驗並研究探討其理論、原由後挑選合適的工法及材料,使其達到預期的防水效果。而在此亦感謝中興工程顧問股份有限公司陳建民組長及昆原股份有限公司吳灥先生提供本文相關卓見,使得以本人提供該材料之淺見,以供工程界之先進參酌。■ 參考資料 1. C570C區段標工程施工技術規範第07115章。2. CK570C區段標CK242標三重站結構工程防水膜施工計畫書。 3. 中華民國發明第191917號「利用橡化瀝青防水膜的預舖自黏式防水方法」 4. 96.09.01臺北捷運報導第235期雷久祥著新工程材料-預舖式防水膜。 5. 東區工程處材試電子報第25期-預舖型自黏性防水膜材質及施工注意事項簡介 |