防災•營建署列入都計手冊中
為引導地方政府進行都市計畫擬定或通盤檢討時，納入都市防災觀念與策略，內政部營建署即將完成都市計畫通盤檢討規劃技術手冊，以作為各都市擬定機關、規劃者及各級都委會審議執行規範。(11/14)

信義計畫區北市府二通過關開發將加速
延宕快兩年的台北市信義計畫區第二次通盤檢討，終於經台北市都委會大會審議過關，其中由於住商混合用地申請變更為特定業務用地的回饋條件，將讓眾多財團有希望「解套」，估計「二通」通過後，將影響全區十六.二一公頃、十幾家財團總共持有的廿幾塊住商、商住混合用地。(11/15)

地方政府都計通盤檢討走向制度化
內政部營建署即將在十一月底完成「都市計畫通盤檢討規劃技術手冊」，作為地方政府都市計畫通盤檢討依據；在規劃技術標準化出爐後，都市計畫通盤檢討將走向制度化，地方政府必須定期檢討，取代爭議較大的個案變更，而民間相關技師及學術團體也可參與都市計畫檢討。(11/15)

災區建築管理作業大幅簡化
繼發布十五個鄉鎮市斷層帶兩側各五十公尺劃定暫時性禁建後，內政部營建署訂定完成「九二一震災災區建築管理作業規定」，大幅簡化暫時性禁建區以外的建築管理程序，除農舍申請建築免附農耕相關證明之外，災區需原地重建、改建或修建的建築物，免請領建照，僅需檢附原使用執照、土地權利證明等相關文件向建管機關報備，再依原使用執照許可範圍原地建造。但有關結構安全、防火避難設施及施工查驗等，應由建築師及專業技師依規定簽證負責。(11/16)

四百棟危樓明年元月拆清
行政院災後重建委員會中部辦公室11/16召開工作檢討會決定，除由公共工程委員會負責執行拆除的121棟高層危樓外，經全面清查，災區仍有四百多棟五層樓以上危樓需要拆除，將由地方政府在月底前完成發包，明年元月底前拆除清運完畢，經費則仍由中央負責。(11/17)

T型耐震工法「卡」筋代「箍」筋
本次地震有許多建築物因為樑柱的箍筋施工不良導致結構破壞，旅美結構專家徐雨義博士11/17建議，國內可考慮引進在歐美國家日益普遍的「T型耐震工法」，將鋼筋兩端加大，以類似「卡筋」的方式替代傳統的「箍筋」，不但有助於強化結構安全，更能節省工程造價。(11/18)

教室透明邊牆地震隱形殺手
台北市許多學校為了通風採光，將一半的教室邊牆改為窗戶，但這種作法卻可能是地震「殺手」！市長馬英九11/20與北市結構技師公會前往信義國中與東新國小，巡視九二一大地震造成的「紅標」校舍，馬英九當場指示，未來新建的校舍都必須經過結構技師的專業審查合格後，才能使用。(11/21)

杜絕借牌風建管處勘驗嚴把關見
九二一地震，震出建築師與專業技師非法「借牌」問題。台北市工務局建管處表示，為落實專業簽證制度，防止營造廠借牌情事，從11/22起，該處派員查驗工程時，專業技師及建築師必須出示身分證，現場說明，未到者停工處分。(11/21)

災區鄉村重建將適用都市更新條例
行政院經建會草擬的「九二一災後重建暫行條例」預定明11/22送呈行政院，經建會11/20指出，災區鄉村社區更新得適用都市更新條例，可縮短六個月以上的都市計畫審議、變更時間，並可準用都市更新條例的各項獎勵。此外，為爭取重建時效，災區重建擬定變更都市計畫，將由內政部、縣市及鄉鎮都市計畫委員會聯席審議，經建會說，這是一項行政程序簡化的「實驗」，如果實施成效良好，將推廣至災區以外。(11/21)

斷絕技師借牌營建署祭出撒手
內政部營建署為解決營造業技師租借牌照的惡質營建文化，決定採落實管理「猛藥」，由各縣市政府彙整各營造廠專任工程人員聘用名單，核對稅捐稽徵單位提供綜合所得稅結算申報資料，同時，也將嚴加抽查營造廠專任技師差勤工作紀錄，如有發現異常，將送省市營造業懲戒委員會予以停業處分。(11/21)

建物長青秘訣：尊重社區、地貌
社區總體經營不限於在單一獨立的社區，已有建設公司在推案前就與個案鄰近社區發生互動，建立共識，並將社區住戶的意見轉為個案規劃基礎。瑞暘建設總經理余茂全認為，尊重既有社區，尊重原有地貌，才能賦予建築物永續成長的生命。(11/21)

黃標建築浮報248件遭剔除
台北市震後「黃標建築」複評結果出爐，初評為黃標的四百四十二件中，僅剩一百九十四件符合黃標認定標準，二百四十八件認定不實，認定不實比率高達五成六。(11/22)

洲美快速路堤防保麗龍上身
台北市工務局新工處11/21表示，台北市洲美快速道路與基隆河共構的堤防，將改以「保麗龍(EPS)加土壤」方式興築，達到安全耐震與親水的雙重功能，該工程技術為國內首見，並已獲台北市副市長歐晉德批示確定。(11/22)

未來災區學校重建經費逾千萬者須複勘
針對台塑企業董事長王永慶指災區學校提報的重建經費與台塑估計相差極大一事，教育部長楊朝祥表示，台塑的估算項目，和災區學校的項目不盡相同，經費預估數額也有別。但未來凡學校重建經費超過一千萬元以上者，將由行政院公共工程委員會再會勘一次，絕不允許出現浮列情形。(11/24)

大樓主結構裂隙小於0.4釐米只需補強即可維持原耐震力
對於災後的重建工作，專業技師指出，建築物的主結構若未遭地震破壞，只要將破壞受損的部份補強起來，即可回復到原來的耐震程度。
建築物的結構系統是否已遭地震破壞，在專業技師進行第二階段的建築物危險分級評估時，均會讓住戶知道。當然建築物若經過專業技師公會檢測鑑定，已出現結構被破壞的清況，後續的重建與補強計畫，則需再由專家仔細評估建議了。(11/29)

申請重建貸款缺少建照者可採事後補件
財政部金融局指出，為加速地震受災戶申請重建貸款，對於災民申請住宅重建貸款，已備齊各項文件，僅缺少重建建築執照者，銀行已同意先行予以核准，待受災戶取得營建主管機關准予動工或備查之文件後，再撥款及辦理簽約手續。(11/30)

富貴名門建築師等16人依過失致死起訴
在九二一大地震中造成廿三人死亡的彰化縣員林鎮龍邦富貴名門大樓倒塌案，11/30經彰化地檢署偵查終結，檢察官將負責該大樓設計的建築師王乙鯨、負責監造的土木技師阮信哲等十六人依過失致死罪嫌提起公訴，另龍邦建設公司負責人朱炳昱、啟阜建設公司負責人詹益昇，檢方則以未實際參與施工監督為由，予不起訴處分。(12/1)

國宅違建該誰來管？建管、國宅處都說對方
國宅違建誰來管？市府建管處與國宅處又互踢皮球了。台北市國宅違建氾濫，已非一朝一夕，日前更引起市議員質疑，國宅處將土地出租任人非法搭蓋違建的荒謬事件。台北市工務局建管處12/1表示，依「國宅條例」，國宅違建應由主管機關國宅處處理。(12/2)

決戰三二九建照大趕工
看好明年總統大選後的房市，近來建設公司以及代銷公司正緊鑼密鼓的討論個案規劃，房地產業者指出，目前尚未進場銷售的個案，多鎖定在明年三二九檔推出，而尚未取得建照的個案，扣除申請建造執照、接待中心搭建等時間，個案一定要趕在今年12月中旬前申請建照，因此不少個案的規劃正進入緊鑼密鼓階段。(12/2)

丁變甲可能重開方便之門
非都市土地丁種建築工業用地可能重新成為變更為甲種建築用地的管道。內政部研擬完成「非都市土地使用管制規則」修正草案，新規定不符現況使用的丁種建築用地，經目的事業主管機關同意註銷或撤銷興辦事業計劃，可依規定程序與捐贈一定比例回饋金後，將准許變更為甲種建築用地興建住宅等用途。(12/2)

未來投標交通工程須具ISO認證資格
交通部長林豐正日前表示，為確保交通工程品質，將大幅提高招商資格門檻。未來只有通過ISO認證的廠商才能承包或投標交通工程建設，經常更換小包及提出訴訟的承包商將被列為交通工程招標黑名單。(12/2)

千餘公頃山坡地丙建營建署全面調查
內政部營建署決定，明年起將全面調查全省一千六百多公頃山坡地丙種建地，以地質、地層構造等為重點，結果將作為開發案審議的參考依據，台北縣內六百多公頃的山坡地丙建，列為優先調查對象。(12/2)

重大工程外勞將刪減一萬人
重大公共工程外勞縮減方案出爐！據瞭解，核算重大公共工程外勞人數的工程經費法公式將大幅調整，其中土木營造工程及建築工程的用人費率一律降至二十五％，預估將分別減計外勞聘僱人數十六點七％及二十八％，總計刪減人數達一萬人左右。(12/3)

頭花高速路明年開工
花蓮地區民眾盼望已久的花蓮航空站擴建工程，四日由副總統連戰主持開工典禮。連副總統表示，他將推動花蓮航空站和日本琉球間的包機直航業務，未來旅客量達到一定程度，將直接提升為第三座國際機場。(12/5)

水泥業掀預拌混凝土廠策盟風
國內水泥業為掌握市場及增加發貨通路，正興起與預拌混凝土廠策略聯盟的風潮。台灣水泥公司十二月預計與七家預拌混凝土廠策略聯盟，並積極尋求經營理念契合的預拌混凝土廠合作機會，明年可望超越國產實業而成為國內最大預拌混凝土廠家，環球水泥公司也打算在苗栗以北，找尋有意策略聯盟的預拌混凝土廠。(12/6)

混凝土添加物比例過高水泥業者籲管制
國內預拌混凝土摻雜大量爐石粉及飛灰的情況近來引起水泥業者的高度關切，台灣區水泥公會日前曾行文給國內各工務單位，要求政府有關部門立法禁止業者隨意添加上述兩類物品，包括台泥等水泥業者均表示，預拌混凝土摻入過高比例的爐石粉或飛灰，將影響其強度及品質，如果政府再不重視此一問題，建築品管不良的問題仍會層出不窮。(12/7)

營建業新寵加釩鋼筋身價看漲
鋼筋CNS新規範尚未正式實施，加釩鋼筋在市場上率先掀起漲風，九二一大地震後，加釩鋼筋詢價聲浪揚升，造成國際加釩鋼胚行情上揚，與5SP級小鋼胚價差愈拉愈大，每公噸相差逾廿美元，為鋼筋煉鋼廠帶來大利多。(12/10)