南港廢土山 七樓高
南港經貿園區內被傾倒堆置達七層樓高的廢土山，目前市府正展開化腐朽為神奇的分類回收處理，雖開創國內處理建築廢棄物新模式，但台北市長馬英九昨(12)日前往視察時，對以往遭傾倒達六年時間，市府相關單位毫無警覺，他除向市民道歉外，並指示追究失職人員責任及向地主求償。(3/13)

核四進出水隧道工程發包
台電核四廠上月十四日宣布復工，龍門施工處忙著各項發包作業，其中引海水進入核島區冷卻和溫排水的隧道工程，分別由榮工公司和大棟公司得標，四十億元的主要工程順利發包，台電的人員都鬆了一口氣。(3/14)

坪林受損鄉道國工局限期改善
交通部國道新建工程局局長鄭文隆昨(13)日與坪林鄉內人士，就北宜高速公路工程施工導致道路損毀與用水問題展開協商，對於鄉公所提出的十項建議案，鄭文隆當場指示所屬在限期內進行會勘並改善，而鄉公所也同意讓停工許久的一號豎井工程復工。(3/14)

國建列車正式啟動 北宜高頭蘇段 七月動工
行政院會十四日通過總額一千一百一十五億元，多達九十五個項目的「擴大公共投資提振景氣方案」，正式啟動國家建設列車。行政院長張俊雄並親自前往宜蘭，宣布北宜高速公路頭城、蘇澳段將於七月動工，九十三年三月完工。下屆總統大選投票前，從台北到宜蘭的車程，將可由目前的二小時縮短到四十分鐘。(3/15)

基隆河初期防洪整治 四月底完成
經濟部水利處副處長吳憲雄昨(15)日勘查基隆河整治工程指出，初期整治計畫可望在四月底完工，可減少兩岸低窪地區二百公頃土地的十年洪水頻率標準。行政院工程會主委林能白表示，洪水不分區域，必須靠水利處、台北縣、基隆市政府通力合作才能克服。(3/16)

建立大高雄交通網三鐵可共構
建立「大高雄都會區域交通網絡」出現契機，交通部承諾路竹科學園區整體聯外交通運輸系統，將配合以追加預算方式辦理，三鐵共構於兩個月內提案送行政院核定；立法院長王金平並同意在院會支持附帶提案，未來捷運開工將以僱用本國勞工及國產材料為主，降低失業率並振興國內經濟。(3/17)

取締濁水溪盜採砂石 鐵腕奏效
濁水溪砂石去年底全面禁採，雲林縣警察局為防範盜採砂石猖獗積極取締，迄今績效顯著已達廿件，直逼去年全年廿四件；警方甚至針對砂石業者堆積的砂石山進行拍照監控，希望從砂石山的消長中能有效掌握砂原。(3/19)

土石流防治作業南投縣府毫無作為？重建會：考慮介入協助
汛期將至，災區土石流災害一觸即發，鑑於南投縣山區道路防治未竟其功，行政院長張俊雄指示災後重建委員會就近控管，執行長黃榮村昨(十九)日指出，眼看雨季將屆，像神木村等危險村落和容易坍方的道路，近日內將逐一安排現場勘查，如果縣府出現毫無作為的事實，該會也將考慮介入協助，不容許再度發生任何差池。(3/20)

高鐵系統由歐轉日歐鐵聯盟索賠8億美元
台灣高鐵公司昨(19)日證實，歐洲高鐵聯盟已於農曆年前，針對台灣方面確定採用日本高鐵系統，在新加坡正式提出商業集體仲裁申請，索賠八億美金，預計月底召開第一次會議。台灣高鐵對此已早有準備，有信心能贏得仲裁。(3/20)

三鶯橋下左岸將增卅公頃新生地
台北縣三鶯橋下左岸，在縣府積極闢設堤防後，預計可以增加卅公頃新生地。縣府建設局去年兩度發出問卷，徵求民間表達這塊新生地用途，昨(19)日業者到縣府座談，希望這塊新生地變成工商綜合區的呼聲最高。縣府則希望能高科技園區的規劃，兩方意見還待進一步整合。(3/20)

安置災民重建會將推出八千戶廉價住宅
為安置無自有土地的受災戶，災後重建委員會決定推動新社區開發實施方案，三年內預計開發一般住宅六千戶和平價住宅二千戶，讓弱勢災民得以低廉價格或租金，早日脫離無殼蝸牛的夢魘。另外，新社區開發的公共設施規劃設計費和共同管線工程費，以及地上物拆遷和公共設施用地徵收等費用，重建會在社區重建更新基金中編列近八十億元挹注。(3/21)

921集合式住宅重建可望突破
九二一災後重建可望出現重大突破。九二一災後重建基金會研擬「築巢專案之臨門方案」，提撥五十億元買下集合式住宅中少數有產權糾紛或者不願意重建住戶的產權，直接介入重建過程。基金會表示，此方案將使陷入膠著狀態的二百八十棟集合式住宅、六千七百戶住戶出現重建轉機。(3/22)

環河路碧潭橋立體交叉工程 近期復工
新店市環河路與碧潭大橋口一直是新店市的交通瓶頸。縣府道安會報昨(22)日初步通過環河路碧潭橋立體交叉工程交通維持計畫，將在近期動工，又遇上拓寬多時的碧潭橋工程，會使得當地路段寬度大幅縮減，預料交通惡化可能要持續一年左右。(3/23)

危險山坡地聚落減災總動員
台北市政府建設局推動的全市廿五處危險山坡地聚落體檢及減災計畫昨天提出總結報告，專業研究團隊評估建議：拆遷其中三百四十七戶，另有一千餘戶列為豪雨來襲時，必須強制疏散或勸導疏散的A、B級對象。 (3/24)

南港線東延段歐晉德促提早完工
台北市副市長歐晉德昨(23)日聽取捷運南港線東延段工程建設簡報，據捷運局初估，東延段預定民國九十九年完工，他要求該局再協調地鐵處，提前一兩年完工，因對改善南港地區交通及對南港經貿園區的發展均具明顯效益，即使多花幾千萬元也值得。(3/24)

社區規劃師馬英九授證
台北市長馬英九昨(24)日授證給五十九位社區規劃師，同時頒發社區規劃師工作室給規劃師代表，他指出，最近他到美國、香港及新加坡訪問，深感很多都市建設在短期內都無法看到成果，同時更新期間，社會有很多變化，造成大家心理的挫折，他希望大家不要氣餒，爭千秋不要爭一時。(3/25)

瀝青預算不足道路更新有隱憂
台北市政府今年將進行廿二條主要道路路平專案和忠孝東路更新，因市府編列要買的瀝青料是再生料，預算太低，已流標兩次，造成忠孝東路和其他道路更新進度受影響，工務局長李鴻基已要求養工處養護隊自行進行購料施工，以免支票跳票。(3/25)

台中新市政中心房市 升溫
在民間業者不斷進駐投資的帶動下，台中七期重劃區新市政中心房市不斷升溫，尤其指標預售案精銳市政之星，進場三個月銷售一空，讓市場信心大增，不論預售或新成屋，近期都有促銷動作。(3/25)

交通部：限制性招標十二工程「上緊發條」
經濟不景氣，承包商資金週轉不靈，嚴重影響交通工程建設。交通部十一項工程標施工進度落後，部分工程甚至停擺，交通工程單位近日陸續發出違約通知，將終止包商合約關係，收回工程重新招標。(3/26)

十五樓以上集合住宅須公安檢查
繼商業性大樓之後，十五層樓以上的集合住宅，依規定，將從七月一日起辦理建築物公共安全檢查簽證及申報，台北市建管處指出，申報日期到八月底截止，逾期未申報將遭到六萬元至卅萬元罰鍰，並限期補辦。(3/26)

地政處支援石岡鄉地籍重測
九二一大地震已過去一年半，但災區的地籍圖重測工作仍未完成，嚴重影響重建速度，台北市地政處測量大隊因而派出將近四十名隊伍支援認養的台中縣石岡鄉，辦理災後重測，工作進度稍有落後，處長宋清泉日前南下慰問，要求務必如期於七月一日完成重測並辦理公告。(3/26)

不景氣縣府工程標價僅底價六成
經濟不景氣，連縣府工程投標價格，也出現不合理標價的情況，標商的得標價格僅為底價的六成，經過縣府工務局開會後，接受廠商說明，公司有自備機具與技師的「優點」，所以可以降低價格，縣府才同意由這家廠商得標。(3/26)

張俊雄：大型公共建設進度落後
行政院長張俊雄昨(25)日表示，大型公共建設就件數而言，仍有將近三分之二的計劃支用比率未達85%，沒有達到預期目標，他要求各部會應該拋棄本位主義，分層負責，逐級授權，提升行政效率。(3/26)

北縣府新廈工程 扯出回饋疑雲
北縣府新建大樓工程最近進行防火被覆工程，附近里民反映造成環境污染，據傳有人因此建議承包商招待里民旅遊、添購監視器材作為回饋。由於回饋金額估計高達數百萬元，超出承包商負擔範圍，而縣府卡在包商和里民之間也覺得很為難。(3/27)

捷運社子島輕軌路線規畫案 出爐
社子島輕軌路線規畫案已經出爐。台北市捷運局昨(26)日向台北市長馬英九簡報捷運社子島輕軌路線規畫案，馬英九指示捷運局研究社子島輕軌從捷運芝山站延伸到天母的可行性，捷運局表示，將於輕軌規劃路線先開闢公車專用道。(3/27)

內湖安康路　成廢土新樂園
台北市內湖安康路沿基隆河防汛道路一帶空地，最近屢遭違法亂倒廢土，台北市議員吳世正昨(27)日會勘，發現在市府長壽抽水站旁即被傾倒多處廢土，指責相關單位警覺性不足，已讓此地成為廢土的「新樂園」，他質疑市府取締濫倒廢土只是三分鐘熱度。(3/28)

汐止房市低迷建商轉型因應
國內經濟不景氣加上象神颱風的影響，使得汐止地區的房地產市場節節敗退，已有部分房屋仲介業者不看好汐止市場而撤離。不過也有建商表示，房地產跌入谷底，是危機也是轉機，已計畫轉型為不動產服務業，希望以服務和包裝刺激購買慾，讓市場回溫。(3/29)

平交道工程七度停工五月重發包
新莊市新樹路平交道立體交叉工程從前年四月開工後，因地下管線未能適時配合遷移等問題，做做停停。去年九月承包商要求解約，第七度停工，兩年來工程進度僅完成百分之十七。中央民代昨(29)日邀鐵路局官員會勘，官員允諾五月完成重新發包，民眾還得再忍受八百個日曆天的不便。(3/30)

重大建設商機營建業有心無力
行政院祭出8,100億元重大建設預算希望拉抬經濟成長率，不過包括太設集團總裁章民強、威京集團總裁沈慶京等營造業代表均認為，除非先解決營造業面臨的資金問題，否則營造業寒冬景象不會改變。(3/30)

南科工程營造商競標激烈
房地產嚴重不景氣，許多營造商苦無業務可做，正在開發中的台南科學園區發現，由於競爭激烈，大部分的營造商參與投標的價格都低於底價八折，廠商不只低價搶標，而且還得提出高額的差額保證金，但廠商仍然趨之若騖。(3/30)

"高市玻璃帷幕建物"不再加徵房屋稅
十七年前高雄市政府所公告「高雄市一般房屋構造標準單價表」，當年規定金屬或玻璃帷幕外牆、中央系統冷氣機、電扶梯及室內游泳池或屋頂游泳池被加徵房屋稅的情形，如今因時代變遷，不再是豪華奢侈之象徵，市府決議刪除。該決議溯自去年七月一日起適用，該決議正待市長核定後公告實施。(4/3)

和平工業專用港 鑼聲將響
台泥集團在花蓮縣和平地區興建的工業專用港，建港工程已近尾聲，正進行試營運及週邊設施工程，經相關單位履勘核可後即可正式開港營運。(4/5)

北市新天母快速路優先闢建
為建構台北市快速道路系統路網，新工處昨(6)日再提出東側山區、新天母及外雙溪等三條快速道路興建規劃方案，但因外雙溪快速道路闢建將嚴重破壞沿岸景觀及史蹟公園，而東側山區快速道路無急迫性，市長馬英九與相關局處長研商後，決議優先推動新天母快速道路。(4/7)

崩塌地裂縫補強窒礙難行？
行政院九二一震災災後重建推動委員會副執行長郭清江，近來大力推動崩塌地植生和裂縫補強措施，但因裂縫地地勢偏遠、人車難行，工程僅能依賴人力，施工非常艱難，無論基層執行人員或水利工程專家，絕大多數均認為難以執行。(4/8)

高鐵窒礙難行卡在合約問題
高速鐵路穿越台南科學園區造成的振動干擾問題，經行政院介入協調後，國科會、交通部和台灣高鐵公司對採取縮短橋墩跨距解決振動干擾問題逐漸達成共識。但因涉及變更設計及合約修訂，牽動層面頗為複雜，原訂十日提出協商結果，呈報行政院長張俊雄裁示，目前確定將延後一到兩週。這也是行政院介入協調溝通後，二度延後提出協商結論。(4/9)

綠建築標章6月起強制申請
中華建築中心日前宣佈，公家機關從今年6月起將強制申請「綠建築標章」，讓倡導已久的綠建築藉公家單位的率先推動，加速民間企業申請腳步。(4/10)

明年交通工程預算縮水三成
交通部昨(9)日研商91年度公路計畫預算編列優先順序，受到政府財政持續惡化影響，交通部明年度工程預算編列金額將較今年大幅縮減30%，僅編列1,400億元，除優先推動復舊、搶災工程外，蘇花高速公路等中長程新興建設都將延後推動，嚴重衝擊營建業及鋼鐵、水泥等傳統產業復甦生機。(4/10)■