嘉市去年土增稅 負成長四成六
嘉義市九十年稅收實徵四十五億一千多萬元，與前年比較負成長百分之十點六六，其中土地增值稅負成長四成六；稅捐處長江兆國表示，因許多民眾期待今年土增稅減半徵收，去年下半年房地產交易陷入停頓，負成長幅度為歷年最嚴重一次。(1/21)

萬瑞快速道路 明年底前可完工
攸關北部沿海地區和台北都會區交通的萬瑞快速道路通車時程預訂明年底前完工，目前影響全線通車的是第十三標的暖暖段和移交國道新建工程局代辦的瑪東系統交流道工程。負責施工的營建署北區工程組副組長王秉中表示，萬瑞段在全面趕工下，明年底通車計畫應不致再跳票。 (1/21)

圓環美食館開工 11月中旬開幕
台北市建成圓環美食館新建工程1/22動工，市長馬英九在主持動工儀式時要求這項新建工程須在八月中旬完成地上建築物部分，十一月中旬開幕營業。在施工過程裡，台北市民可能得忍受交通壅塞帶來的不便。(1/23)

竹山大鞍里杭頭段 鐵橋將重建
竹山鎮大鞍里深山，在加走寮溪杭頭段連接番仔田、大鞍庄的人行橋梁，兩度遭土石流沖走後，交通斷絕；鎮公所1/22會勘打算重建鐵橋外，認為當地深谷間有「飛來石」、疑似遠古時代生物化石遺跡，具開發觀光的潛力。(1/23)

北縣代銷公會成立 21家業者加入
經過多次的籌備會議後，台北縣不動產代銷經紀商業同業公會1/22正式成立，計有21家代銷經紀業者加入，大會並推舉德徽建設總經理游裕興擔任第一屆理事長。
從去年11月起即進行籌組，但是作業還是比桃園縣及台北市慢了一步，致有些台北縣業者已加入台北市的公會。首任理事長游裕興期勉，未來加入台北縣公會的會員能達到50家。(1/23)

921重建戶 累計1萬9千戶辦理
921大地震發生至今已2年餘，各項重建工作已陸續見到成果；根據統計，截至去年12月15日止，重建區各縣市已核發16937戶重建執照；若加上目前申請報備開工的有2169戶，總計有1萬9千戶辦理重建。(1/23)

國宅基金財務赤字日增 營建署難為
由於國宅基金財務赤自愈滾愈大，為減輕日益沉重的基金利息負擔，內政部營建署擬以編列公務預算方式大銷負債，不過此一計畫並未受到政府高層的認同，在日前的國宅財務會議中，所編列20億元台灣省輔購國宅貸款款項遭到駁回。
統據計，截至去年為止，政府直接興建國宅因滯銷未回收成本約454億元，所衍生的利息約86億元，若加上貸款人民自建國宅、獎勵民間興建國宅及輔助人民自購住宅等3類國宅所累積的資金墊款，皆已經超過千億元。(1/23)

營建廢土 實施總量、流向管制
台北市政會會議1/22審議通過「台北市營建工程剩餘資源處理管理辦法」，正式廢除現行的棄土證明制度，改由製發運送憑證，實施總量及流向管制。另外，為節省市府有限的人力、物力，草案明定市府可委由相關人民團體或學術機構，辦理剩餘資源管理及管制等措施，新規定將在近日內正式發佈施行。(1/23)

淡海、高雄市鎮 營建署擬重新定位
新市鎮建設財務改善計畫日前經行政院經建會審議通過後，內政部營建署已將淡海新市鎮、高雄新市鎮的重新定位問題列為首要之務。營建署新市鎮建設組指出，淡海新市鎮及高雄新市鎮建設計畫，將採國庫增撥基金及輔助相關建設的方式持續進行，並有效率的引進民間資金進行開發。(1/24)

安泰溪整治 爆偷工減料弊端
台北市工務局養工處再爆發鋼筋偷工減料弊端，在外界主動向檢調單位檢舉下，工務局1/21、1/22會同政風人員勘驗，發現養工處辦理的「內湖安泰溪下游整治工程」，其中已完工的「天然砌石護岸」結構配筋與原設計規定的配筋數量不符，傳出弊端的護岸長度有一百五十公尺，一併移送檢調偵辦。(1/24)

中二高南投段四月完工 施工精準
中二高南投路段工程最近完成最後一塊節塊吊裝，國工局總工程司方文志1/23主持慶祝儀式時，稱許工程誤差值僅百分之零點零三，比契約所定百分之零點零五更精準。中二高各標工程將於四月中旬全部完成，預料交通部將儘速開放通車。(1/24)

提高效率 重大公共工程擬統包興建
政府的公共工程由設計發包至施工驗收，往往程序冗長、效率不佳，台北市政府工務局為了提高行政效率，準備向民間學習，以統包方式，進行重大公共工程發包。(1/28)

南湖大橋堤防整治 市長促加把勁
台北市長馬英九1/27視察南湖大橋上游右岸堤防及兩岸堤外整地工程，養工處指出，高速公路南側的八公尺堤外便道，三月底前可以通車；五月底前，可完成在南湖大橋東湖側一百九十二公尺堤防，並將大橋和高速公路間的堤防缺口補實，防洪保護高度提高至十三公尺。(1/28)

冬山鄉創造城鄉新風貌
形象商圈三年三階段建設計畫，首期工程一千萬元日前完成發包，預定今年秋季可使冬山老街入口的意象工程完工，鄉公所認為三年三階段建設仍然不夠，計畫爭取三千六百萬元改建冬山舊橋為景觀橋，準閣揆游錫是昔日的「冬山街囝」，2/3游返鄉祭祖，地方人士希望他能助家鄉一臂之力。(1/29)

建物公安檢查 可望上網申報
隨著公部門的作業流程逐漸電腦化，目前除了可上網申報所得稅之外，營建署也已設計十二維條碼及網路傳輸申報表單的作業軟體，後續包括建築物公共安全檢查也都準備透過網路申報，以簡化作業流程。
高雄市工務局官員表示，實施近5年的建築物公安檢查簽證申報制度，檢查結果須製作申報報告書、繪製平面簡圖及準備使用執照、所有權狀、保險文件等資料，再裝訂成冊送至建築管理掛號申報，單單表單作業即相當繁雜。(1/30)

公告現值調降 重劃區推案誘人
土增稅2年減半徵收政策已開始實施，不過不少建商早就前往重劃區標購土地推透天案，藉由公告現值的普遍調降，合法節省土增稅，很多個案甚至完全不需要繳交土增稅；消費者購買此類產品，也有機會在轉售時獲得土增稅與地價稅雙重節稅的優惠。(1/30)

東岸廣場將續開挖 包商得趕工
基隆市中心最重要的工程──東岸廣場地下立體停車場，因進度落後及隔鄰地盤下陷，市長許財利1/30到工地了解。由於包商不敢再挖，但建築師認為安全無問題，經研究後決定繼續開挖，並由建築師負全部督導責任。許財利強調，包商必須提出趕工計畫書，否則，只好變更設計因應。(1/31)

不動產經紀營業員課程搶手
根據內政部地政司的統計，目前約有17個機構團體已取得辦理不動產經紀營業員專業訓練的資格認可。全台經紀營業員人數初估達數萬人以上，為爭取這個訓練市場的大餅，幾乎各縣市的房仲經紀公會均陸續開辦營業員的訓練課程，甚至在南部地區還出現了跨縣市搶學員的競爭情況。(1/31)

高市通過都市更新自治條例
為鼓勵舊社區更新開發，目前高雄市特別通過都市更新自治條例，後續申請都市更新的建築咖發案，將可享有容積獎勵、稅負減免的優惠，而委整建或維護歷史街區、形象商店街區的更新開發案，還可向更新基金申請經費的補助。(1/31)

營保金過高 不動產仲介業陳情
由於不動產經紀業法制化在即，以台灣省不動產仲介經紀商業同業公會為首的業者代表/31赴內政部地政司陳情，任為每一家不動產經紀業營業典需繳交25萬元的營業保證金過高，在經濟不景氣時期，希忘主管機關能發佈行政命令，調降營業保證金至每一公司為10萬元，以便讓業者有生存的空間。(1/31)

北宜高若延後完工 盼有替代案
交通部最新的業務簡報指出北宜高速公路以九十四年通車為「目標」。針對完工期限可能再延後，縣長劉守成2/4表示，這是技術問題，找任何工程公司都無法對何時完工打包票，他希望行政院能尋求替代方案，早日縮短北宜之間的通車時間。(2/5)

桃芝災戶 可望安置組合屋
行政院九二一震災災後重建推動委員會人員2/4訪視水里鄉臨時組合屋，鄉公所認為，桃芝風災損害與九二一震災有相當的因果關係，風災受災戶應可進住組合屋。重建會人員表示，此案須報請行政院，一旦核定即可進住。(2/5)

北宜高馬賽引道 路口將往前移
北宜高速公路平原段蘇澳鎮馬賽引道，原設計不良，形成八路交岔，地方民眾要求變更設計，交通部台灣區國道新建工程局將路口往前移，額外徵收二十五筆土地，2/5上午邀地主協議地價，地主同意配合。(2/6)

信義計畫區四市地 地上權利金降價招標
台北市府財政局2/7表示，信義計畫區內市有土地設定地上權投資開發招標案，因逢全球經濟不景氣，經重新訂定A十二、A十三、A二十及B五的四個基地設定地上權權利金底價，以反映房地產市場行情，分別調降百分之五至百分之十二不等，將自三月分起分別辦理公告招標。(2/8)

高屏大橋改建 舊橋存廢待評估
跨越高雄、屏東兩縣的台一線高屏大橋改建工程2/17上午動土，預定在九十三年十月底完工，完成後將取代現有高屏大橋，改善高、屏間的交通。屏東縣長蘇嘉全建議新橋完成後保留舊橋，交通部公路總局東西向高南區工程處長陳逢源表示尚待仔細評估。(2/18)

新莊線北縣四標 啟動
捷運新莊線台北縣境段CK五七0F工程標2/19公告招標，預定4/18開標，屆時全長十二公里的新莊線台北縣轄段全面進入施工期，在98年未完工通車前，北市部分路段及新莊交通均受影響。
新莊線台北縣境設計有四個工程標，其中位於新莊線台北縣境段計有四個工程標，其中位於新莊境內的CK五七0D、CK五七0E兩標已動工，另一標由台北市大橋國小經三重至新莊的過河段CK五七0C標已在招標。包括2/19招標工程，新莊線四個工程標均已啟動。(2/19)

捷運工程圖 付費才能調閱
台北市政府捷運局與高雄捷運公司去年先後簽定技術諮詢顧問合約、獨立檢核顧問合約，一年來已為市庫帶來近三千萬元的收入。今年經政府同意後，相關的捷運工程標準圖及一般圖說等智慧財產也開始收費，但只限商業使用，學生研究仍可免費。(2/19)

修補橋面 金雞橋封閉
基隆市環保局2/19封閉田寮河金雞橋，修補橋面毀損及鬆動的陶磚，工期七天，由於重鋪陶磚需要一個月的強固期，所以要等到三月廿五日才能開放通車，施工期間，行人仍然可以步行過橋。(2/20)

美福大排工期延宕 議員質疑設計不當
宜蘭市美福大排上游段改善工程進度落後，縣議員林錫明質疑縣政府設計不當，浪費公帑還影響農民引用灌溉水，2/19邀請縣政府工務局水利課長陳春錦會勘。陳春錦表示，該段地質鬆軟影響施工，已改善克服，預定今年汛期前完工。(2/20)

復北機場南引道出口 3/8定案
台北市工務局長陳威仁2/19表示，復興北路松山機場車行地下道工程南引道出口，將在3/8決定，如不馬上確定，不但工程延宕，包括捷運內湖線、飛航全等都會受影響。據指出，引道出口設在復興北路、採錯開方式的機會比較大。(2/20)■