台九省道蘇澳新城段 拓寬案有轉機
台九省道蘇澳新城段拓寬工程一年多來因卅多拆遷戶居民陳情拓寬路段向東移與要求提高賠償費，造成拓寬工程延宕，最近公路局再次與拆遷戶協調，同意調高拆除獎勵金，使得拓寬工程出現轉機，目前拆遷戶正僱工拆除，下月中旬即可拓寬施工，八月中旬完工後，就可改善新城段彎道交通。(2/26)

公辦民營土石方銀行 落腳苗栗
為促使營建廢棄物能進行有效再利用，內政部營建署目前正實地勘察可能的「土石方銀行」用地，目前已選定苗栗兩處土資場，做為公辦民營「土石方銀行」的落腳處，未來將鼓勵民間以BOT方式進行開發。
營建署指出，在國外「土石方銀行」已行之多年，美國、日本、德國等先進國家在處理營建廢棄物方面已有具體的成果，而國內先由「公辦公營」、「公辦民營」的方式，推動成立「土石方銀行」。(3/2)

河川新生地開發草案擬出
為有效管理河川新生地的開發及利用，內政部營建署已研擬「非都市土地開發審議作業規範—新生地開發專編(草案)」，希望藉著非都市賭地開發的審議機制，將河川新生地納入有效管理。
營建署新生地發局長鄭榮隆表示，新生地開發專編(草案)已經出爐，待最後的文字確定後，將循序報營建署，並經區域計畫委員會審查通過後實施。
另外，為配合「國土綜合發展計畫法」(草案)，未來河川新生地開發計畫之實施，將結合環境影響評估制度，劃定限制開發區。(3/2)

招標制度不當 營造業致命傷
連續2年對工程顧問業、營造業經營況進行調查，台灣營建研究院指出，「招標制度不當、惡性搶標」依舊是業者的最痛；但對未來抱持樂觀的業者，已經比前一年多。
業者的樂觀態度則逐步提升，工程顧問業對未來樂觀的人數比率從8.89%提升到19.23%，營造業更是從3.92%大幅提升到為22.58%。
有關影響工程顧問業及營造業發展的主要因素，都是「招標制度不當、惡性搶標」、「工程總量不足」，而這兩個因素也連續2年都名列前茅，是業者的最痛，且沒有改善。(3/2)

39項防洪工程5月全部完成
針對去年納莉颱風造成市內重大損失，台北市政府養工處全力進行的39項防洪整修或改善工程，3月起陸續完工，到5月底前全部完成。
在5月底防汛期來臨前完成的工程，包括大坑溪、四分溪河道清疏及堤防如高、基隆河在南湖大橋至大直橋間河段疏濬、基隆河在洲美段清疏、基隆河口的紅樹林疏伐(十二公頃)、景美溪萬壽橋至軍功路堤防加高工橋，南湖大橋上游右岸堤防及兩岸整地工程、延平北路7段106巷排水改善，及育成等十三個抽水站一樓門窗的水密設施改善。(3/3)

水泥封路 崇法街住戶促拆除
基隆市崇法街通往新桃花源社區聯絡道路橋梁，被人用水泥封堵，市府工務局等單位3/4下午會勘時，聞訊趕來的附近民眾群情激動，指責封路的人太缺德，大罵「無政府」，居民要求市府儘速拆除路障。(3/5)

「南橫高」興建 遙遙無期
行政院日前公布的近、中、長程經建計畫中，台東縣各界爭取多年的「南橫高速公路」工程，中央考慮避開大武山自然保留區解套，初步仍列入可能遙遙無期的「長程計畫」。(3/5)

標購法拍屋 可請銀行代墊尾款
看好民眾對法拍屋市場的需求，愈來愈多銀行開辦法拍屋貸款。民眾僅需自備二至三成房價的押標金，就有機會接受銀行迅速借款的代墊服務，取代過去高利貸代墊尾款的怪現象，民眾有更多機會買到便宜、理想住屋。
由於國內法院規定法拍屋的標售程序是，民眾需以法拍屋標售價格的三成作為押標金，並在7日內將其餘7成的尾款繳清，否則會被取消得標資格，押標金也遭沒收。
銀行主管指出，民眾想買便宜的法拍屋，不妨上銀行自行架構的網站，取得資訊，或找風評佳的仲介業者，取得法拍屋資訊後，再與銀行聯絡，要求銀行提供法拍屋貸款服務。只要授信條件通過銀行審核，民眾就有機會買到便宜住屋。(3/5)

擴大都計草案 擬拓寬市區道路
基隆市擴大都市計畫草案將提市都委會審議，內容以道路系統變動最大，規劃了一條與中山高、北二高平行的快速道路，還有圍繞基隆港東、西岸的內環道路，連一向認為不可能拓寬的市區道路，也有部分增加了計畫寬度，等待廿年甚至卅年後自然演變，徹底改善本市交通。(3/7)

高鐵工程沙塵暴 業者允諾改善
高鐵太保站及高鐵C280標工程正積極施工，因工地面積數十公頃，工程車進出塵沙飛揚，附近居民陳情縣府，環保局3/6邀施工單位協調，業者同意設洗車台、增加灑水次數等改善措施。(3/7)

廢土不落地 嘉市試辦成效好
道路工地廢土堆放路旁影響交通安全，更容易造成環境污染問題，嘉義市環保局推動「廢土不落地」工作，三月起要求三公營單位發包工程以身作則，道路挖掘時以帆布袋清運載走，試辦成效良好，環保局計劃全面推廣，確保嘉市空氣品質。(3/7)

圓山至內湖 坡地穩定性差
台北市政府建設局3/6說，從圓山大飯店到內湖一帶，長達十七、八公里的山坡地，都屬去年納莉風災在內湖金龍路坍塌的同一類地形，這種坡地表土僅有六十至八十公分，植生不易，加上台北沒有適當的截流溝或排水設施，大雨會讓邊坡岩層漸趨飽和，造成岩盤局部滑動破壞，影響坡面穩定性。(3/7)

彰雲大橋拓建 明年七月底前通車
彰化縣二水鄉彰雲大橋拓建工程可望明年七月底前完工通車；公路總局南投工務段3/7表示，濁水溪水流量偏低，影響灌溉用水，但對彰雲大橋拓建工程反而有利。(3/8)

不動產證券化條例 草案完例
經建會已研擬完成「不動產證券化條例」草案，將呈報行政院審議。經建會表示，未來信託業者和都市更新業者都可以從事不動產證券化業務，但需取得一定信用平等，未來不動產證券化商品也可分為「實體型信託」和「投資型信託」等。
經建會草擬完成「不動產證券化條例」草案，總計有六十九條條文。但在草案研擬過程中，都市更新業者辦理不動產證券化是否需要取得信託執照，有正反不同意見，經建會也將呈報委員會議決定。(3/9)

北宜高 仍訂94年底通車
交通部長林陵三3/8傍晚召集國道新建工局、路政司等單位檢討北宜高速公路工程進度，指示以三個月時間趕工挖掘雪山隧道導坑和主坑，要求施工單位榮工公司在院長5月視察時，施工進度應符合國工局訂定的工程進度。至於外界關注的通車日期，仍以民國94年12月為目標。
已經施工十年餘、全長十二點九公里的雪山隧道工程，目前僅挖通約一半的長度，工程進度落後原因遭遇異常湧水。國工局目前有兩部全斷面鑽掘機(TBM)在東西行線的南端24小時持續開挖，另有五個工作面以傳統的鑽炸法施工。(3/9)

南機場整宅更新 2/3住戶點頭
位在台北市萬華區的南機場十三號基地，是早年整建住宅，在台北市政府和地方人士、建築師努力下，一千四百四十戶中，已有三分之二住戶同意更新改建，住戶同時向都委會申請將當地畫定為都市更新獎勵地區，作為更新時的誘因，為市內整宅更新邁出一大步。(3/11)

工業用地解編將定案 台西海園可望重新開發
閒置多年的雲林縣台西海園，縣政府3/10派員到現場會勘時指出，漁業署將補助三百萬元整修部分公共設施，縣府也爭取工業區用地解編，並重新規劃，預計近期可望定案，重新開發海園。(3/11)

龜山大峽谷 淤積牽連新莊
龜山鄉十年前盜採砂石形成的大峽谷每遇豪雨沖刷，泥沙流入塔寮坑溪在下游台北縣新莊市造成淤積，行政院公共工程委員會為找出有效整治措施，3/12和新莊市、龜山鄉公所會勘現場，結果發現造成淤積的不只大峽谷，副主委郭清江表示地方可以參考南投僱工造林、改變排水路線成功模式，中央願意負責訓練和補助經費。 (3/13)

六眷村改建 846戶可先進住
北區大道等六眷村改建國宅，眷戶要求先進住已完工的部分國宅，市府3/14邀集國防部等單位協調，同意年底前抽籤，可先進住八百四十六戶，其他工區預定明年底全部完工。(3/15)

羅東火車站跨站工程 立委促速復工
羅東火車站跨站工程承包商財務出問題，停擺至今，影響旅客進出，立委廖風德3/14邀相關單位會勘後，要求鐵路局儘速完成後續工程，復工前，作好進出安全設施。(3/15)

土增稅減半 老地主戶樂尋歡「新歡」
政府開始實施土地增值稅減半徵收兩年後，據銷售豪宅的業者指出，誘發一部分老地主戶出門找尋新屋換房；突增的熱潮，是過去沒有發生過的情況。
據市場反映，這一波受到土增稅減半的誘因進場找尋新屋的銷費者，鎖定的目標，大部分是前陣子頗為低潮的中高以上價位的房子，3千萬元以上豪宅更有受惠土增稅減半而產生新需求的跡象。(3/17)

中橫清泉橋拓寬 下月通車
中橫公路台七甲宜蘭支線清泉橋正在拓寬改建，公路局谷關工務段表示，新橋預計四月十八日前可通車變成雙線道，而台七甲沿線山壁崩塌整治也會在雨季來臨前完工。(3/18)

西定河高架道施工 民房龜裂
基隆市長許財利3/18視察西定河高架道工程，要求河道排水斷面和上游截流工程務必在年中完工。
西定河高架道施工已一年二個月，一年來一直有居民質疑施工方式，擔心河中橋墩影響河流宣洩。
許財利與工務局長許炯?等人3/18到西定河沿岸視察工程進度，許財利指示工務局應在八月底前，完成西定國小附近河段護岸工程，河面需同時疏浚後加蓋。
內政部營建署水利處施作的西定河截流工程，許財利也要求工務局應督導在六月底前完工，避免再發生水患，他並承諾未來會密集前來了解施工進度。(3/19)■