公共工程權責 工程會「劃清界線」
一向糾紛頻仍的公共工程，工程會日前頒布「公共工程履約權責劃分及管理應注意事項」，從工程「生命週期」的概念，以清楚的合約，來釐清機關與廠商間的權責關係。
該注意事項條文共計8條，第1條訂定目的；第2條訂定公共工程契約時應注意事項；第3條機關與廠商間之履約權責劃分表；第4條規劃、設計、監造或專案管理廠商履約如有缺失應追究之責任項目；第5條施工廠商履約如有缺失應追究之責任項目；第6條機關與廠商間履約爭議之處理方式；第7條機關採購人員違反採購人員倫理準則規定之處置；第8條附則。
工程會指出，未來各工程主辦機關在簽訂公共工程相關契約時，將可據此注意事項，和廠商劃分彼此的權利義務關係；另外，在履約過程中如果有違法或缺失，也可以依照該注意事項的規定，追究廠商應負責任，以減少履約爭議，確保工承品質及工程進度。(12/23)

營造業法草案可望順利過關
營造業法草案在各方利益團體各讓一步下，朝野協商已有具體進展，預估立法院這個會期可以順利通過，營造業進入法制化時代。
營造業法草案2度送進立法院審議，但在包括綜合營造業者、專業營造業者、技師、工地主任及丙等營造業等5大團體，各自為本身的職業空間爭執不下，導致一審時就擱置了三分之一的條文。預定透過朝野協商來完成。經過內政部及政黨介入協調，各方利益團體採取各讓一步的態度，在二度協調後，完成協商。
協商商後的新版本，甲乙等綜合營造廠必須聘技師為專任工程人員，不堅持逐案聘請技師簽證；丙等營造則在6年落日條款後進行雙軌制，即可以聘技師逐案簽證、或是廠方聘技師執業。(12/25)

非都市土地河川區 再調整
兩年前發生重大爭議的苗栗縣非都市土地使用分區調整為河川區計畫，重新檢討編定五千七百九十六筆河川區、一千六百零九公頃，比上次調查稍有減少，地政局12/25召開徵詢會議，地方反映調整為河川區限制大，中央應設法編預算徵收或暫緩公告，一併送內政部核定公告。(12/26)

松山路坡地危宅 明年優先拆遷
台北市建設局日前重新評估列管的卅一處山坡地危險聚落，初步決定將信義區松山路六五○巷一五弄山坡地上的危險住宅，列為明年度優先拆遷的對象之一，近日簽報給市長馬英九，全案才會正式定案。(12/26)

建築品管協會活動 會員捧場
台中建築品管協會日前舉辦年終會員焢窯、堆稻草人比賽，共吸引建築相關業者及家屬400多人參加，所展現的超人氣，為房市寒冬的低迷景氣，注入一股暖流，業者表示，就是不景氣，同業才更需要互相扶持打氣。(12/31)

營建署籲透過協商 推動營造業法
爭議多時的「營造業法」草案日前進行朝野協商，協商時各利益團體互不相讓。內政部營建署強調，該法的訂定並無偏袒任何一方，希望透過協商的機制，折衷相關團體的意見，推動「營造業法」於本會期完成立法。
營建署官員表示，「行政程序法」將於明年實施，施行30餘年的「營造業管理規則」因無授權法源將面臨失效。行政院希望透過「營造業法」的立法，讓營造業及相關產業有法可循，因此將「營造業法」列為本會期的優先法案。(12/31)

台鐵林口支線 取代機場捷運
中正機場至台北捷運建設計畫宣告終結後，確定由台鐵林口支線替代。交通部官員1/1透露，林口支線高架化和新建路線工程將由政府出資興建，台北的旅客可搭乘台鐵縱貫線至桃園火車站後，銜接林口線至中正機場，全案將於近期報行政院核定，預定九十五年底完工。(1/2)

玉長公路 今年將復工
停工兩年餘的玉長公路闢建工程，公路總局已在今年度編列十六億餘元經費，辦理八公里路段的新闢工程。交通部長林陵三1/2表示，一旦立法院審議通過，再配合完成地方棄土場，就可提前施工。(1/3)

高雄捷運198億聯貸案簽約
看好高雄捷運商機，高達198億元的高雄捷運聯合授信案，1/9由臺灣銀行、中華開發工業銀行、台灣工業銀行、合作金庫銀行及中國國際商業銀行等5家共同主辦銀行與高雄捷運公司完成簽約儀式。
參貸銀行指出，高雄捷運此次長達20年的聯貸案，籌募時機適逢市場利率走低，因此順利地取得便宜資金來源，不但可以節省利息支出，相對亦提高了高雄捷運的獲利能力。(1/10)

屏東航空站北機場興建工程 2月發包
屏東航空站北機場興建工程2月招標，預計四百八十各工作天完工，營運初期仍維持屏東台北航線，配合南二高屏東段全線通車後，客源可橫跨高、屏兩線。
北機場興建工程因故一再延宕，直到最近完成環境評估，前置作業才順利接上公告閱覽期，北機場興建工程總預算七億餘元，第一期工程項目為航站大廈、停車場及員工宿舍，後續的跑到、待機坪等工程，預估民國九十四年全部完成，佔地面積廿公頃。(1/10)

常用工項價格資料庫 工程會建置完成
行政院公共工程委員會已建置各機關辦理工程採購所需之「常用工項價格資料庫」及「歷史標案常用工項價格資料庫」供各機關參考。
前述資料庫係蒐集民間機構以及相關工程產業與技師公會提供之營建物價資訊及全國各機關歷史標案之資訊，再藉由工程會同仁與工程估價專家組成之工作小組，以工作圈運作模式予以彙整、分析研判後建置，前者已達一萬四千餘筆之常用工料組合與資源項目，供機關編列、審議預算與廠商投標時之參考；後者則建置常用一千五百餘項之工料組合項目，供機關辦理工程採購時審議底價之用。(1/10)

高市鐵路地下化 計畫核定
擾攘十年的高雄都會區鐵路地下化工程，交通部最近核定「執行計畫」，第一期地下化路段葆禎路到正義路，全長九點一五公里，工程費五百七十三億元，預定十一年內完成。高速鐵路終點站延伸到高雄火車站併入第二期工程施工。(1/13)

工3百公頃土地 畫出山坡地
行政院農委會日前審查通過，工三工業區一百公頃劃出山坡地範圍，目前只待行政院核定即可公告實施。縣政府表示，目前龍潭鄉銅鑼圈段也有二百公頃地形平坦的坡地茶園，鄉公所正積極收集資料，擬代地主申請畫出山坡地範圍。(1/13)

舊濁水溪埔鹽段 挑戰水與綠
經濟部水利署等中央單位，1/13到埔鹽鄉會勘舊濁水溪埔鹽段整治工程的規劃情形，決議將此計畫納入行政院的「挑戰二○○八年水與綠建設計畫」優先執行，今年十月要有初期整治績效，並舉辦水工生態整治示範河段博覽會展示成果。(1/14)

營建業管理 將走向評鑑制度
「營造業法」主管機關內政部營建署1/13表示，配合該法立法，半年內將訂定「營造業法施行細則」、「營造業評鑑辦法」、及「工地主任營業管理辦法」等相關子法，使營造業的評鑑制、分等分級制早日落實。
醞釀10餘年的「營造業法」草案，由營造廠、技師、工地主任等各方利益，去年經立法院內政委員會初審通過後，經過4度協商，才折衷出目前的版本，管理全國1萬3000家的營造業者終於依法有據。(1/14)

營造業法三讀違法租借牌照 最高罰鍰500萬
立法院院會1/13三讀通過「營造業法」，為杜絕營造廠商、專任工程人員「租借牌照」的嚴重問題，並提升營造業施工品質，明定未來專任工程人員必須「專質專責」，且營造業有使用他人之營造業登記證書與承攬工程手冊者，最高得處以500萬元罰鍰，並廢止其許可，經廢止許可者，5年內不得重新申請登記。
營造業法將綜合營造業分為甲、乙、丙3等，條文也規定營造業許可、登記、變更登記之申請程序及應檢附文件。營造業經許可後，應於6個月內辦妥公司或商業登記，每5年應申請複查。
對於違法租借牌照的營造業者，或者停業期間再行承攬工程者，將處以100萬元以上、500萬元以下罰鍰，而出租牌照的技師和營造業負責人，都要被處以停止執行營造業務3個月以上、2年以下的處分。(1/14)

三項大建設 游揆允補助
行政院長游錫1/13一口氣允諾補助苗栗縣政府九億一千多萬元經費，辦理玉清大橋交流匝道、公館沿山道第三、四標，及苗廿六之二道路第四期拓寬等三項重大工程。(1/14)

住宅區開放空間有條件 允加設圍籬
台北市建管處積極研擬「台北市違章建築處理規則」草案，1/15向市長馬英九簡報後，確定大致上的內容方向，原則上住宅區開放空間放寬為有條件允許加設圍籬，但上午七時至下午十時仍須開放供公眾使用，現場需設立告示牌。(1/16)

自購國宅貸款 今年辦理830戶
有鑑於各項政策性低利優惠房貸盡出，內政部營建署已整合各項國宅貸款，今年停辦「輔助人民自購住宅貸款國宅」，另外「貸款人民自建國宅」在停辦一年後，今年恢復辦理830戶，擁有自有土地的民眾，可向戶籍所在地的國宅單位提出自建國宅申請。
營建署指出「貸款人民自建國宅」年息為2.625%，今年度優惠貸款額度為186萬元，償還年限30年，各縣市政府近期內將公告作業細節。(1/16)

大型房仲營業店數 成長13%
「不動產經紀業管理條例」全面法制化之後，房仲業及代銷業必須加入公會，繳交營業保證金才能執業；部份房仲業區域性品牌為了生存，轉而依附大型品牌，根據統計，去年全台大型連鎖房仲業的營業店數由689家成長為779家，成長幅度達13.06%。(1/18)

2003工程教育研討會 開講
2003年工程教育研討會，1/18及1/19在北海岸的翡翠灣福華飯店舉行，有來自台灣各大學校院工程及技術學校院長及政府要員與會，討論我國的工程教育。
研討的主題包括創造力、跨領域學習、產學合作、學生核心能力、教師核心能力、工程學院之未來發展、科技創業及綜合討論等。(1/18)

南市空地空屋管理條例 全台首例
台南市政府為提升都市機能及達成土地合理利用目標，擬定「台南市空地空屋管理自治條例」，已獲內政部核定，市府將於近日內發布實施，將成為全台第一個全面管理空地空屋的法規。
該自治條例共計21條文，明定空地空屋所有權人、使用人、管理人應善盡的責任義務，包括容積獎勵、稅捐減免、強制執行等誘因及罰款。(1/18)■