營建新聞

2003.08.21.～2003.09.20.

建照審查修訂樓層抽查比率內政部修訂「建照執照及雜項執照規定項目審查及簽證項目抽查作業要點」，規定主管機關對5層以下非供公眾使用之建築物，每10件要抽查1件以上；5層以下供公眾使用之建築物，每10件則要抽查2件以上。另外，6到14層之建築物，每10件要抽查2件以上；15層以上建築物，每10件要抽查5件以上。此要點也規定，若上述案件為公共建築物，且其設計人未領有「公共建築物設置身心障礙者行動與使用之設施備勘檢人員培訓講習結業證書」者，均應列為必須抽查案件。(8/21)	觀光飯店將實施防火標章評鑑全台近90家觀光飯店，只有10家左右領有建築物防火標章認證。內政部建築研究所長蕭江碧表示，已與觀光局合作，明年起將全面實施防火標章評鑑，合格者會發給認證，不合格者將請觀光局予以督導。建研所目前正在研擬觀光飯店安全等級的分級標準，依照建研所的規劃，未來只要是星級以上等級的觀光飯店，都要具備合法的消防安全保障，藉以做為外國人士來台選擇下榻飯店的評估依據。(8/21)
公共建設金擘獎 30團隊角逐促進民間參與公共建設金擘獎已經截止報名，共有包括政府機關與民間經營團隊30個案件報名，其中，民間經營團隊共有13案件報名，民間經營的成效逐漸顯現。公共工程委員會指出，今年金擘獎民間經營團隊獎的這一部分，可以見到民間的創意、活力與績效。	錫隘隧道東引道工程施工中苗二六線獅潭和興村到公館北河村的錫隘隧道東引道目前正施工中，錫隘隧道工程預計於九十三年端午節前完工通車，以便民眾返鄉過節或觀光旅遊。這條東引道工程總長有一四二六公尺，經費由公路總局第二區養護工程處補助九二五四萬元，九十二年二月開工，預計九十三年五月底完工。整個錫隘隧道工程完工後，獅潭、苗栗間的交通將更便捷，車程約十五分鐘，可縮短城鄉差距，帶動周邊鄉鎮觀光發展。(8/22)
全省11處下水道系統將採取BOT方式建設為引入民間參與汙水下水道建設，內政部規劃全台十一處下水道系統推動BOT，整體計畫規模達526億元，其中台北、高雄兩大示範案例，預計年底前完成簽約。其中淡水系統目前正在研擬先期計畫書，報請行政院通過後，就能公告底價展開招標作業。楠梓系統將於8/25召開甄選委員會，完成初審後，預計年底前公告招標，完成年底前簽約的政策目標。(8/22)	高速公路ETC案公告招標 11月20日截標商機高達百億元以上的高速公路電子收費系統(ETC)BOT案，正式公告招標，11/20截止投件，有意爭奪此一標案的國內外廠商，已積極展開合縱連橫。據了解，目前廠商間已初步整合初宏碁、遠東、裕隆及日本三菱等四大主導者的競標團隊。高速公路局表示，此案以評選「最佳整體規劃」及「不單選系統技術」為原則，由廠商自行選擇符合招商目的要求的系統技術參與競標，高公局不偏愛、也不排除任何收費系統技術，12/15前將評選出三家合格廠商，預定92年2/26可公布決標結果，經過三個月的議約與系統測試後，最快93年4/27可正式簽署興建營運合約，簽約後廠商必須於22個月完成系統建置，而廠商建置營運期共達20年。(8/22)
都市計畫公設保留地建築使用辦法再鬆綁建築限制再鬆綁！內政部營建署已決定放寬設於公共設施保留地的運動設施、小型游泳池（SPA）、停車場及交通服務設施、農業使用等臨時建築物，其地面一層建築物簷高上限從三．五公尺增加為十公尺，預計將有二萬多公頃都市計畫公共設施保留地受惠。營建署日前修正都市計畫公共設施保留地臨時建築使用辦法第5條，原訂公共設施保留地臨時建築的構造以木竹造、磚造及金屬架構式構造等的平房為限，此次修正案新增以木構造、鋼構造及冷軋型鋼構造等的地面上一層建築物為限。取消原訂的竹造，另平房限制也改為地面上一層建築。(9/1)	買賣預售屋先看契約書範本台北市「新地來亨」系列，2週內有3案受到公平會以違反公平交易法判處高額罰緩，引起消費者對購買預售屋應注意事項的重視。內政部表示，為保障消費者權益，內政部訂有「預售屋買賣契約書範本」，消費者如發現建商在購屋過程中有違反公平交易行為時，可向公平會等機關檢舉。內政部指出，「預售屋買賣契約書範本」是參酌民法、土地法、消保法及公平交易法等相關法規訂定，對消費者購買預售屋時具有相當參考價值。(9/1)
自費拆違建縣府研議推動台北縣政府工務局曾經依建築法研擬「違建拆除自治條例」草案，要求違建戶應負擔拆除費用，縣府工務局說法，建築法第九十六條之一規定「依建築法規定，強制拆除之建築物均不予補償，其拆除費用由建築物所有人負擔」，這也是縣府尋求訂定「違建拆除自治條例」的法源。不過縣府法規會在討論時，曾找縣議員們座談，與會縣議員認為，許多縣民搭違建都有不得已的苦衷，拆除違建已經很不幸了，如果還要負擔費用，一定會引起民眾反彈；而法規會也認為這項自治條例還有討論空間，所以一直沒有送交縣務會議討論。(9/2)	臺北市巷道寬度將保持至少淨空3.5米以上有鑑於台北縣蘆洲大火，台北市政府9/2立即清查市區477處火災搶救困難的道路和巷道，市長馬英九指示交通、消防、工務等單位，即日起以拓寬或禁止停車的方式，讓每條巷道寬度至少保持3.5公尺以上的淨空，另外還要畫設4.1公尺寬的「消防操作區」，方便消防車進出救災，這些路段限期在3個月內完成改善，市府也會加強違規停車的拖吊，3個月後將把未改善的路段上網公告，作為民眾購屋的參考。(9/3)
高層建築物定義放寬為16樓以上營建署建築技術審議委員會日前修改「建築技術規則」中有關高層建築物的定義標準，將現行的建物高度50公尺或樓層再15層以上，修正放寬為50公尺或樓層在16樓以上，才須適用高層建築的相關法規。(9/3)	房仲「業必歸會」官員各抒己見內政部地政司9/2就「不動產經紀業管理條例部分條文修正草案」舉行第4次會議，但部份業者表示，房仲門市「業必歸會」成效不彰的問題能亟待解決。台北市不動產仲介公會期望政府加強取締違規門市，台北市政府地處官員則認為，公會有應提出具體辦法說服業者加入，不能僅期待政府取締就會解決問題。自從去年「不動產經紀業管理條例」正式實施以來，要求執業的房仲門市加入公會，便一直是公會心中的痛，「業必歸會」也成為公會、政府、違規門市三者間牽扯不清的難題。(9/3)
建商加入公會南市9月實施「台南市建築開發業管理自治條例」已於9/1起正式施行，由於該條例明訂建築開發業者須「業必歸會」，台南市建商公會評估，目前台南市推安建商尚未加入公會者超過100家，自治條例實施後，可望刺激業者加入公會意願，年底公會會員公司家數可望增多2、3倍。目前台南市建商公會會員公司家數僅35家，公會私下評估，在今年年底前，公會會員公司家數可望成長達到100家的目標。(9/3)	新訂獎投公設辦法補助加倍內政部營建署官員9/3透露，「台灣省福建省獎勵投資興建公共設施辦法」將於近期發布實施。此辦法明訂政府將補助業者工程費總價的10%，被視為政策利多大放送。經由申請核准興建公共設施的案件，政府等於大9折優惠給業者。辦法已完成法規預告程序，並經內政部法規會審查完畢，將在9月提報內政部部務會報討論通過後，即可依法制作業程序發布實施。(9/4)
綠建築專章明年實施業者盼先有配套措施政府將融合生態保育的綠建築標章，列入2008國家建設發展計畫，並在建築技術規則中訂立綠建築專章，93年1/1起實施。建築業者指出，政府不能無視市場機制，強迫業者接受，應等到相關配套措施完備後才執行。建築相關業者認為，這項法規再過四個月就要執行，但政府配套措施尚未完全補足，已引起建築業者熱烈討論。(9/4)	獎勵投資興建公設最高補助工程總價一成內政部營建署研擬完成「台灣省及福建省獎勵投資興建公共設施辦法草案」，未來業者興建停車場、公園、博物館等公共設施，將可獲得當地縣市政府補助工程費，最高補助金額為工程總造價的10%。營建署9/3指出，為改善民眾居住品質，導入民間專業設計、管理能力，營建署擬定獎勵投資興建公共設施辦法草案，預計9月提報部務會報討論後，即可實施。草案規定，公共設施興建項目包括公園、兒童遊樂場、圖書館、博物館、體育場所、道路、停車場、公墓、殯儀館、市場、車站等。業者一旦獲准興建公共設施，應該在獲准投資之日起三個月內，與縣市政府或鄉鎮市公所簽訂契約及繳交保證金，業者並應依照約定期限開工及完工。(9/4)
推廣綠建築永續經營台灣行政院院長游錫9/4透露，已指示內政部營建署在9月底前修訂建築技術規則，增訂「綠建築專章」，明訂建築基地應設保水設施、生活雜排水回收再利用系統，以及綠建材使用率應達室內裝修材料總面積五％以上等規定，以推動國內公私建築物向綠建築目標邁進，充分發揮節約能源、保護生態環境功能，並落實建設綠色矽島，永續經營台灣理想。(9/5)	南科減振工程明年3月發包因高鐵通過台南科學園區引發的振動值過高，恐將影響晶圓生產作業，國科會已在8月中旬選定鴻華聯合科技作為規劃減振工法的廠商，國科會表示，實際的南科減振工程預計在明年3月底前完成發包作業，並且要在94年10月底前，也就是高鐵通車時完成。(9/5)
「台東縣知本溫泉渡假專用區BOT案」已完成綜合評選內政部為配合「投資台灣優先」及行政院「觀光客倍增計畫」等政策，積極推動「台東縣知本溫泉渡假專用區BOT案」，業於九月八日完成第二階段綜合評選，由劍湖山世界股份有限公司取得最優申請人，預訂近期內議定草約後，正式成立投資公司，進行實質開發建設計畫，帶動當地之經濟及觀光發展，進一步達成行政院「促進東部地區產業發展計畫」政策目標。(9/10)	運河再生住宅區減少近公頃台南市政府擬定運河再生都市計畫方案，運河沿岸紅樹林將劃設為生態保育公園，閒置公有土地變更為綠地或廣場，增加親水空間；改建景觀橋梁可供遊艇通過。都發局表示，運河再生都市計畫將變更都市計畫，增加十一公頃綠地、十一點六公頃商業區，減少十點九五公頃住宅區，影響層面很廣。都市計畫變更內容包括：利用閒置公有土地變更為公園、綠地或廣場，增加親水空間。減少停車場，改為廣場式開放空間，增加行人使用機會。保存既有紅樹林生態，劃設為生態保育公園，供學生戶外教學。保留運河沿岸親水道路。(9/12)
施工12年北宜高雪山隧道導坑九月底貫通歷經十二年日夜施工，工程難度最高的北宜高速公路雪山隧道導坑工程，九月底可望全線貫通，此舉不僅破除雪山隧道打不通的迷咒，長期以來的湧水、坍塌問題也將有效掌握。九十四年底北宜高全線通車後，台北到宜蘭只要廿五分鐘，比原本車程約少了兩個小時。根據國工局提報行政院的管制期程，雪山隧道主坑西行線預定明年五月打通，主坑東行線明年九月全通。其中主坑西行線西段9/13將率先挖通，是所有工作面中第一個貫通的主坑工程。(9/12)	南港車站土建機電工程標 117.36億決標預算金額高達一百六十億元的南港車站土建機電興建工程標，日前決標，長鴻營造與泰商意泰建設以117.36億元低標，聯手取得標案，在繳交10%履約保證金後，即可與鐵改局簽約，整個工程預定99年7月底前完工。南港車站為鐵路地下化南港專案中的要徑工程之一，高鐵確定在此設置地下營運輔助站，為北部地區繼台北車站後，另一座高鐵、台鐵、捷運三鐵共站的車站，其工程進度攸關高鐵營運。(9/12)
重建區4大流域整治山區不准闢路經建委員會議9/15通過921地震重建區民國94-96年大甲溪、大安溪、烏溪、濁水溪等4大流域整體治理計畫，經費需求高達新台幣115億元，基於水土保持理由，新闢山區道路將不再核准。經建會指出，這項計畫配合行政院挑戰2008國發計畫-水與率建築設計畫，加速重建區的地貌改造與復育，在生態治河目標理念下，將該計畫納入挑戰2008國發計畫之細項計畫項下辦理。(9/16)	房地產拼經紀建商公會提8大建言內政部9/17舉辦「房地產拼經濟」建言座談會，建商公會全聯會理事長趙藤雄在會中提出多達8項的開放要求，包括落實業必歸會、放寬都市更新條例、修改綠建築強制規定、土增稅減半常態化、取消訂定建築經紀業管理條例、不動證券化條例納入開發型不動產，公會參與建築技術規則研修、加速住宅法立法程序等。針對業務所屬部分，內政部已責成轄下相關單位審慎研議其可行性。(9/18)■

建照審查修訂樓層抽查比率內政部修訂「建照執照及雜項執照規定項目審查及簽證項目抽查作業要點」，規定主管機關對5層以下非供公眾使用之建築物，每10件要抽查1件以上；5層以下供公眾使用之建築物，每10件則要抽查2件以上。另外，6到14層之建築物，每10件要抽查2件以上；15層以上建築物，每10件要抽查5件以上。此要點也規定，若上述案件為公共建築物，且其設計人未領有「公共建築物設置身心障礙者行動與使用之設施備勘檢人員培訓講習結業證書」者，均應列為必須抽查案件。(8/21)	觀光飯店將實施防火標章評鑑全台近90家觀光飯店，只有10家左右領有建築物防火標章認證。內政部建築研究所長蕭江碧表示，已與觀光局合作，明年起將全面實施防火標章評鑑，合格者會發給認證，不合格者將請觀光局予以督導。建研所目前正在研擬觀光飯店安全等級的分級標準，依照建研所的規劃，未來只要是星級以上等級的觀光飯店，都要具備合法的消防安全保障，藉以做為外國人士來台選擇下榻飯店的評估依據。(8/21)
公共建設金擘獎 30團隊角逐促進民間參與公共建設金擘獎已經截止報名，共有包括政府機關與民間經營團隊30個案件報名，其中，民間經營團隊共有13案件報名，民間經營的成效逐漸顯現。公共工程委員會指出，今年金擘獎民間經營團隊獎的這一部分，可以見到民間的創意、活力與績效。	錫隘隧道東引道工程施工中苗二六線獅潭和興村到公館北河村的錫隘隧道東引道目前正施工中，錫隘隧道工程預計於九十三年端午節前完工通車，以便民眾返鄉過節或觀光旅遊。這條東引道工程總長有一四二六公尺，經費由公路總局第二區養護工程處補助九二五四萬元，九十二年二月開工，預計九十三年五月底完工。整個錫隘隧道工程完工後，獅潭、苗栗間的交通將更便捷，車程約十五分鐘，可縮短城鄉差距，帶動周邊鄉鎮觀光發展。(8/22)
全省11處下水道系統將採取BOT方式建設為引入民間參與汙水下水道建設，內政部規劃全台十一處下水道系統推動BOT，整體計畫規模達526億元，其中台北、高雄兩大示範案例，預計年底前完成簽約。其中淡水系統目前正在研擬先期計畫書，報請行政院通過後，就能公告底價展開招標作業。楠梓系統將於8/25召開甄選委員會，完成初審後，預計年底前公告招標，完成年底前簽約的政策目標。(8/22)	高速公路ETC案公告招標 11月20日截標商機高達百億元以上的高速公路電子收費系統(ETC)BOT案，正式公告招標，11/20截止投件，有意爭奪此一標案的國內外廠商，已積極展開合縱連橫。據了解，目前廠商間已初步整合初宏碁、遠東、裕隆及日本三菱等四大主導者的競標團隊。高速公路局表示，此案以評選「最佳整體規劃」及「不單選系統技術」為原則，由廠商自行選擇符合招商目的要求的系統技術參與競標，高公局不偏愛、也不排除任何收費系統技術，12/15前將評選出三家合格廠商，預定92年2/26可公布決標結果，經過三個月的議約與系統測試後，最快93年4/27可正式簽署興建營運合約，簽約後廠商必須於22個月完成系統建置，而廠商建置營運期共達20年。(8/22)
都市計畫公設保留地建築使用辦法再鬆綁建築限制再鬆綁！內政部營建署已決定放寬設於公共設施保留地的運動設施、小型游泳池（SPA）、停車場及交通服務設施、農業使用等臨時建築物，其地面一層建築物簷高上限從三．五公尺增加為十公尺，預計將有二萬多公頃都市計畫公共設施保留地受惠。營建署日前修正都市計畫公共設施保留地臨時建築使用辦法第5條，原訂公共設施保留地臨時建築的構造以木竹造、磚造及金屬架構式構造等的平房為限，此次修正案新增以木構造、鋼構造及冷軋型鋼構造等的地面上一層建築物為限。取消原訂的竹造，另平房限制也改為地面上一層建築。(9/1)	買賣預售屋先看契約書範本台北市「新地來亨」系列，2週內有3案受到公平會以違反公平交易法判處高額罰緩，引起消費者對購買預售屋應注意事項的重視。內政部表示，為保障消費者權益，內政部訂有「預售屋買賣契約書範本」，消費者如發現建商在購屋過程中有違反公平交易行為時，可向公平會等機關檢舉。內政部指出，「預售屋買賣契約書範本」是參酌民法、土地法、消保法及公平交易法等相關法規訂定，對消費者購買預售屋時具有相當參考價值。(9/1)
自費拆違建縣府研議推動台北縣政府工務局曾經依建築法研擬「違建拆除自治條例」草案，要求違建戶應負擔拆除費用，縣府工務局說法，建築法第九十六條之一規定「依建築法規定，強制拆除之建築物均不予補償，其拆除費用由建築物所有人負擔」，這也是縣府尋求訂定「違建拆除自治條例」的法源。不過縣府法規會在討論時，曾找縣議員們座談，與會縣議員認為，許多縣民搭違建都有不得已的苦衷，拆除違建已經很不幸了，如果還要負擔費用，一定會引起民眾反彈；而法規會也認為這項自治條例還有討論空間，所以一直沒有送交縣務會議討論。(9/2)	臺北市巷道寬度將保持至少淨空3.5米以上有鑑於台北縣蘆洲大火，台北市政府9/2立即清查市區477處火災搶救困難的道路和巷道，市長馬英九指示交通、消防、工務等單位，即日起以拓寬或禁止停車的方式，讓每條巷道寬度至少保持3.5公尺以上的淨空，另外還要畫設4.1公尺寬的「消防操作區」，方便消防車進出救災，這些路段限期在3個月內完成改善，市府也會加強違規停車的拖吊，3個月後將把未改善的路段上網公告，作為民眾購屋的參考。(9/3)
高層建築物定義放寬為16樓以上營建署建築技術審議委員會日前修改「建築技術規則」中有關高層建築物的定義標準，將現行的建物高度50公尺或樓層再15層以上，修正放寬為50公尺或樓層在16樓以上，才須適用高層建築的相關法規。(9/3)	房仲「業必歸會」官員各抒己見內政部地政司9/2就「不動產經紀業管理條例部分條文修正草案」舉行第4次會議，但部份業者表示，房仲門市「業必歸會」成效不彰的問題能亟待解決。台北市不動產仲介公會期望政府加強取締違規門市，台北市政府地處官員則認為，公會有應提出具體辦法說服業者加入，不能僅期待政府取締就會解決問題。自從去年「不動產經紀業管理條例」正式實施以來，要求執業的房仲門市加入公會，便一直是公會心中的痛，「業必歸會」也成為公會、政府、違規門市三者間牽扯不清的難題。(9/3)
建商加入公會南市9月實施「台南市建築開發業管理自治條例」已於9/1起正式施行，由於該條例明訂建築開發業者須「業必歸會」，台南市建商公會評估，目前台南市推安建商尚未加入公會者超過100家，自治條例實施後，可望刺激業者加入公會意願，年底公會會員公司家數可望增多2、3倍。目前台南市建商公會會員公司家數僅35家，公會私下評估，在今年年底前，公會會員公司家數可望成長達到100家的目標。(9/3)	新訂獎投公設辦法補助加倍內政部營建署官員9/3透露，「台灣省福建省獎勵投資興建公共設施辦法」將於近期發布實施。此辦法明訂政府將補助業者工程費總價的10%，被視為政策利多大放送。經由申請核准興建公共設施的案件，政府等於大9折優惠給業者。辦法已完成法規預告程序，並經內政部法規會審查完畢，將在9月提報內政部部務會報討論通過後，即可依法制作業程序發布實施。(9/4)
綠建築專章明年實施業者盼先有配套措施政府將融合生態保育的綠建築標章，列入2008國家建設發展計畫，並在建築技術規則中訂立綠建築專章，93年1/1起實施。建築業者指出，政府不能無視市場機制，強迫業者接受，應等到相關配套措施完備後才執行。建築相關業者認為，這項法規再過四個月就要執行，但政府配套措施尚未完全補足，已引起建築業者熱烈討論。(9/4)	獎勵投資興建公設最高補助工程總價一成內政部營建署研擬完成「台灣省及福建省獎勵投資興建公共設施辦法草案」，未來業者興建停車場、公園、博物館等公共設施，將可獲得當地縣市政府補助工程費，最高補助金額為工程總造價的10%。營建署9/3指出，為改善民眾居住品質，導入民間專業設計、管理能力，營建署擬定獎勵投資興建公共設施辦法草案，預計9月提報部務會報討論後，即可實施。草案規定，公共設施興建項目包括公園、兒童遊樂場、圖書館、博物館、體育場所、道路、停車場、公墓、殯儀館、市場、車站等。業者一旦獲准興建公共設施，應該在獲准投資之日起三個月內，與縣市政府或鄉鎮市公所簽訂契約及繳交保證金，業者並應依照約定期限開工及完工。(9/4)
推廣綠建築永續經營台灣行政院院長游錫9/4透露，已指示內政部營建署在9月底前修訂建築技術規則，增訂「綠建築專章」，明訂建築基地應設保水設施、生活雜排水回收再利用系統，以及綠建材使用率應達室內裝修材料總面積五％以上等規定，以推動國內公私建築物向綠建築目標邁進，充分發揮節約能源、保護生態環境功能，並落實建設綠色矽島，永續經營台灣理想。(9/5)	南科減振工程明年3月發包因高鐵通過台南科學園區引發的振動值過高，恐將影響晶圓生產作業，國科會已在8月中旬選定鴻華聯合科技作為規劃減振工法的廠商，國科會表示，實際的南科減振工程預計在明年3月底前完成發包作業，並且要在94年10月底前，也就是高鐵通車時完成。(9/5)
「台東縣知本溫泉渡假專用區BOT案」已完成綜合評選內政部為配合「投資台灣優先」及行政院「觀光客倍增計畫」等政策，積極推動「台東縣知本溫泉渡假專用區BOT案」，業於九月八日完成第二階段綜合評選，由劍湖山世界股份有限公司取得最優申請人，預訂近期內議定草約後，正式成立投資公司，進行實質開發建設計畫，帶動當地之經濟及觀光發展，進一步達成行政院「促進東部地區產業發展計畫」政策目標。(9/10)	運河再生住宅區減少近公頃台南市政府擬定運河再生都市計畫方案，運河沿岸紅樹林將劃設為生態保育公園，閒置公有土地變更為綠地或廣場，增加親水空間；改建景觀橋梁可供遊艇通過。都發局表示，運河再生都市計畫將變更都市計畫，增加十一公頃綠地、十一點六公頃商業區，減少十點九五公頃住宅區，影響層面很廣。都市計畫變更內容包括：利用閒置公有土地變更為公園、綠地或廣場，增加親水空間。減少停車場，改為廣場式開放空間，增加行人使用機會。保存既有紅樹林生態，劃設為生態保育公園，供學生戶外教學。保留運河沿岸親水道路。(9/12)
施工12年北宜高雪山隧道導坑九月底貫通歷經十二年日夜施工，工程難度最高的北宜高速公路雪山隧道導坑工程，九月底可望全線貫通，此舉不僅破除雪山隧道打不通的迷咒，長期以來的湧水、坍塌問題也將有效掌握。九十四年底北宜高全線通車後，台北到宜蘭只要廿五分鐘，比原本車程約少了兩個小時。根據國工局提報行政院的管制期程，雪山隧道主坑西行線預定明年五月打通，主坑東行線明年九月全通。其中主坑西行線西段9/13將率先挖通，是所有工作面中第一個貫通的主坑工程。(9/12)	南港車站土建機電工程標 117.36億決標預算金額高達一百六十億元的南港車站土建機電興建工程標，日前決標，長鴻營造與泰商意泰建設以117.36億元低標，聯手取得標案，在繳交10%履約保證金後，即可與鐵改局簽約，整個工程預定99年7月底前完工。南港車站為鐵路地下化南港專案中的要徑工程之一，高鐵確定在此設置地下營運輔助站，為北部地區繼台北車站後，另一座高鐵、台鐵、捷運三鐵共站的車站，其工程進度攸關高鐵營運。(9/12)
重建區4大流域整治山區不准闢路經建委員會議9/15通過921地震重建區民國94-96年大甲溪、大安溪、烏溪、濁水溪等4大流域整體治理計畫，經費需求高達新台幣115億元，基於水土保持理由，新闢山區道路將不再核准。經建會指出，這項計畫配合行政院挑戰2008國發計畫-水與率建築設計畫，加速重建區的地貌改造與復育，在生態治河目標理念下，將該計畫納入挑戰2008國發計畫之細項計畫項下辦理。(9/16)	房地產拼經紀建商公會提8大建言內政部9/17舉辦「房地產拼經濟」建言座談會，建商公會全聯會理事長趙藤雄在會中提出多達8項的開放要求，包括落實業必歸會、放寬都市更新條例、修改綠建築強制規定、土增稅減半常態化、取消訂定建築經紀業管理條例、不動證券化條例納入開發型不動產，公會參與建築技術規則研修、加速住宅法立法程序等。針對業務所屬部分，內政部已責成轄下相關單位審慎研議其可行性。(9/18)■