營建署新生地開發局 平林養生園區擬採BOT案
內政部營建署3/24表示，新生地開發局將推動花蓮縣「平林銀髮族養生園區」BOT計畫案。官員表示，預估引進約15億元的資金，並創造約500個就業機會，可提供舒適的退休銀髮族住宅環境，也可做為國內老人住宅環境的示範。
平林養生園區土地位於花蓮鳳林鎮壽豐溪平林堤防南岸，緊鄰兆豐北側，面積約46公頃，鄰近省道台9線，距離花蓮市與花蓮慈濟醫學中心的車程各約40分鐘，離鳳林榮民醫院約15分鐘車程。官員表示，此鄰近鯉魚潭、理想國度假村及海洋公園等觀光遊憩區，配合龐大老人住宅需求市場，適合興建養生園區，除可提供花東地區退休養老生活環境外，也可吸引台北地區退休老人進駐。(3/25)

南部建商公會 接力選龍頭
320總統大選之後，建築業依然在忙選舉事務，只不過這次忙的是自家人的事，各縣市建商公會均將在今年辦理公會理監事改選，重新推選公會新任理事長。其中高雄縣公會已在3/23選完，而高雄市則接續在3/26舉辦會員大會，由南至北帶起這一連串的公會選舉活動。(3/26)

北宜直線鐵路BOT案敲定 明年公告招標
行政院長游揆在總統大選前承諾的北宜直線鐵路BOT案24日正式敲定，根據交通部規劃，北宜直線鐵路將從台北南港到宜蘭礁溪，行車時間將較現行北迴線縮短51分鐘，總建設經費314億元，工期十年，預訂明年公告招標。
鐵工局提出四個方案：直線鐵路加礁溪站區BOT、二號隧道加礁溪東移段及礁溪站區BOT及礁溪站區BOT。
不過，由於後三個方案政府投資分別高達150億元、250億元及294億元，國庫負擔太大，故政策上傾向採行第一案，由民間出資298億元，政府只負責綜合規劃及用地取得費用、約16.4億元。
但鐵工局在可行性研究中也提醒，北宜直線鐵路市環島鐵路的一小段，分割給民間經營有執行即獲利上的困難，也會造成台鐵虧損擴大及工會強烈反彈，如果要推行BOT，必須先與台鐵達成補償等共識。(3/26)

連宋陣營抗爭 渡假村重傷
連宋陣營發動更大規模抗爭，重創休閒旅遊市場，天祥晶華總經理羅炳輝、富野渡假村董事長劉清郎都說，選後政情動盪，國人旅遊人數明顯減少，休閒渡假村受衝擊程度比觀光飯店還要嚴重，他們都祈禱政爭趕快結束、生意趕快回來。(3/27)

國產局提供國有地 BOT興建觀光旅館
配合政府觀光客倍增計畫，國有財產局選出多筆大面積國有地，以BOT方式，提供業者興建觀光旅館，國產局表示，這些旅館必須有5星級的設備與服務，但提供3星級的價格，目前在台北市與台南縣，以各完成1件招商案。
針對選後國內情勢不穩，財政部國有財產局認為是短期現象，不會影響房地產景氣復甦，因此，國產局將於4/9再標售62宗國有地，其中，位於萬華區漢中段的國有地，標售底價近35億元，最受矚目。(3/27)

鋼管出口簽證 經部取消
經濟部國貿局公告自3/29起，取消鋼管類產品出口簽證規定，並函請工業局就冷軋鋼捲、盤元、廢鋼及鋼筋等4類鋼品的出口簽證措施是否仍然繼續維持或取消、或增刪貨品項目，再做深入評估。
去年碳鋼管與不鏽鋼管的出口量分別佔生產量的3成與4成，顯示國外市場對我鋼管產業十分重要，現行「鋼品出口簽證」措施將鋼管列入公告項目，確實對廠商造成不便，也會影響國內鋼管產業的發展，因此國貿局決定取消鋼管類產品出口簽證規定。(3/30)

中國建材含石綿 勞委會警示
中國矽酸鈣板含石綿惹禍，易造成台灣勞工石綿肺，甚至肺癌，勞委會勞工安全衛生研究所調查指出，國產品無問題，不過，不少業者因中國貨價廉而大量引進，為求自保，營造、木工、裝潢等勞工應帶N95口罩施工。
勞委會指出，使用含石綿的矽酸鈣板不僅造成施工勞工暴露粉塵環境，若在已有人員居住的室內實施隔間裝潢時，可能因飛揚的粉塵不易清除乾淨，危害居住者。經該會初步探討發現，含石綿的矽酸鈣板於切鋸破碎時，確實會釋出纖維狀石綿，若以電鋸機械工具裁切時，粉塵量更大，因此，雇主及勞工應加強注意使用呼吸防護具。
目前國內並未規定耐火材料不得含有石綿，含有石綿者並未違法。不過，為了勞工健康起見，勞委會建議業主儘量要求使用不含石綿耐火材料，「愛用國貨」，營造、土木、裝潢業者也儘量使用不含石綿建料。(3/30)

高市建商串連 將檢舉建材商聯合漲價
依據行政院主計處最新統計，今年2月份國內營造工程物價指數項目下的金屬製品類指數，較去年同期出現約4成漲幅。高雄市建商公會為控制營建成本，已結合會員建商集體力量，檢舉建材廠商片面漲價。
高雄市建商公會理事長郭敏能表示，雖然建商購買鋼筋價格，已從大選前每公噸達1.9萬元，下降為選後的1.8萬元，但仍是1年餘前的2倍價格，加上混凝土、砂石與紅磚等大宗建材價格，仍有不少建材廠商片面調漲售價，讓建商規劃大樓產品的單坪營建成本，至少增加6000元至8000元。
因此公會已行文要求業者蒐集建材價格哄抬資料，做為向公平會檢舉證據，如未獲政府相關單位正面回應，不排除進一步發動會員公司走上街頭抗議。(3/31)

高雄淡海新市鎮土地 5月標售
內政部營建署3/31表示，將在4月中下旬公開標售高雄與淡海新市鎮土地，其中，高雄新市鎮將標售第1期發展區共45筆住宅用地，單價每坪5萬8000元起跳；淡海新市鎮部分則將標售第1期發展區內第1、2開發區商業與住宅用地共46筆，單價各為17萬與8萬7000元起跳。(4/1)

高鐵特定區 重點開發5站區
總投資金額超過5000億元的高速鐵路建設計畫，土建工程已接近完工，其中桃園、新竹、台中、嘉義與台南5個車站特定區，為政府鎖定開發重點，預估高鐵通車後每日帶來約30萬旅客，將對站區周邊土地開發利用與區域發展，形成深遠影響。
政府考量財政、土地取得發展策略，對各站區開發的模式也不同，如面積達490公頃的桃園車站特定區，考量與中正機場整體發展，開發以觀光購物、休閒娛樂、商務辦公與國際交易等複合式生活圈為主；面積達309公頃的新竹車站特定區，則與竹科發展結合，配合新竹科學城發展，特定區開發以會議、展示、通訊等商務辦公區為主體。(4/2)

工程會公佈 今年首次採購績效考核結果
行政院公共工程委員會公佈93年度第1次採購稽核小組績效考核結果，12個部會署以國防部、經濟部、衛生署分居成績最優之前3名，25縣市政府則以台北市得分最高，桃園縣及高雄市則分居2、3名。
從中央採購稽核小組第13次委員會議審核通過的考核結果發現，整體而言，部會署稽核報告的品質已有提升，縣市府方面，台北市政府在稽核案件數上，每個月提報的稽核案件數都能達到規定，案件辦理時效及稽核品質都能達到一定的標準，高雄市政府與南投縣政府則進步最多。至於較差的連江縣政府及台北縣政府分別因為未提送受評資料及案件辦理時效不佳，以致影響後續各項指標的得分，考核結果比其他縣市低。
本項考核是依據「採購稽核小組績效考核作業要點」，按各部會署及地方政府採購稽核小組分別辦理，考核期程為每年10/1起至次年9/30止，並自本(93)度起每年考核3次。考核項目涵括數量、行政效率、品質、服務及廣度等五項，共14個分項。(4/2)

上千筆房地無人登記 高市列管期滿將標售
高雄市區地價近1年來，已上漲達2、3成，但高雄市政府地政處卻發現，市區竟然仍有上千筆土地與房屋乏人登記繼承，總金額超過30億元，主因為這類土地大多是面積狹小或產權複雜。市府將於7月底，將這類列管期滿15年的房地，移交國有財產局公開標售。
高雄市政府地政處經過清查全市土地後發現，目前全市仍有754筆土地(面積達2萬3453坪)，與建物266棟(面積達1萬73坪)乏人登記繼承。
其中未繼承土地，以楠梓區的173筆土地最多，其次為鹽埕區167筆與新興區164筆。未辦理繼承登記的主因，多為土地面積狹小、牴觸公共設施、繼承人意見紛歧、證明取得困難或移居國外等。(4/7)

營建署工程款 依工程物價漲跌2.5%調整
針對近期國內鋼筋價格波動幅度劇烈，內政部營建署表示，將依照行政院所發布的處理原則來調整公共工程款，意即對於尚未發包且工期超過1年的公共工程，將就工程物價指數漲跌幅超過2.5%的部分做調整，至於已經發包的工程則還要再會商以確定起算日期。
對於尚未發包且工期超過1年的公共工程，營建署將依照新規定，就該總物價指數漲跌幅超過2.5%部分來調整工程款。而已發包的工程原則上也將比照辦理，但起算時間還要再會商決定。(4/8)

577億擴大公共建設 執行率已達92%
去年6月曾引起朝野對峙的「577億擴大公共建設」計畫，在不到1年時間裡，已全部執行完畢，據各部會提報經建會資料顯示，到3月底時整體執行率92%。
行政院在推動初期，曾下令若在今年3月底前無法完工，相關官員將檢討懲處，張景森說，這種執行效率，將不會有人受到懲處。(4/8)

高鐵6大站專區土地5月起標售
預定明年10月通車的高速鐵路，政府為加速推動高鐵車站全台6大車站產業專用區，已投入近400億元開闢聯外道路系統，將從今年5、6月份，陸續釋出100餘公頃的產業專用區土地。
政府為鎖定桃園、新竹、台中、嘉義、台南與高雄等6大站區，規劃面積達133.5公頃的產業專用區與事業發展專用區，將開放給民間企業與公營單位投資經營。
根據交通部高鐵局的規劃構想，緊鄰高鐵車站的各產業專用區，可因高鐵快速便捷的交通條件，串聯全台各專用區，適合引進的業種，除了快遞、郵政、運輸、觀光、旅遊、購物中心等，還包括商務中心、展覽場、國際會議中心等，各車站也將陸續釋出商業區與住宅區土地。(4/9)

花東縱谷六十石山觀光纜車BOT案 5月招商
交通部長林陵三正式宣佈「花東縱谷六十石山—羅山遊憩區設置觀光纜車BOT案」，5/1起至8月底止公開徵求有意願的投資者，明年元月公告招商結果，預估這條全長4千800公尺的觀光纜車，將可為當地創造每年約1億4千採以建置六十石山觀光纜車的方式，來配合當地觀光產業發展。
六十石山觀光纜車沿途將可以欣賞斷崖、溪流、田園風光、特殊地質地形、羅山瀑布與泥火山，以及欣賞到每年7月至9金針花盛開等。
在交通部的規劃中，全長4千800公尺的六十石山觀光纜車主要是從富里文化園區，一路到六十石山休閒農園區，預估所需開發經費約13億元，回收年期10年，目前暫定票價700元。(4/9)

混凝土、磁磚、漲不上去
這半年來價格一路飆漲的鋼鐵建材，最近價格回檔，每噸報價由大選前的1萬9500元，回檔為1萬8000元至1萬8500元。至於其他混凝土、磁磚等價格雖未續漲，但也未下跌，維持與選前平盤的價格。
業者分析指出，鋼價下降，主要是傳出政府對東歐等地區進口鋼材取消反傾銷稅，國內主要鋼鐵大廠因此主動降價。
鋼材價格會小跌，主要是公平會正積極調查中盤商囤積，產生嚇阻作用。至於混凝土，雖然小跌5%，但嚴格說來不算跌，完全是建商與混凝土商「喊」價而來的價。(4/12)

申請識別標誌被打回票 建商鳴不平
目前全台約有60家建商獲頒「建築投資業識別標誌」，但最近一些台北建商準備申請標章或換證時，卻因建商負責人的綜合所得稅申報失誤問題，遭營建署打回票，引起建築業界疑慮。
內政部為提升國內建築品質與鼓勵建商永續經營，在民國85年10月，制定「建築投資業識別標誌使用辦法」，內容規定相當嚴格，包括建商的實收資本額須達2500萬元以上、職員達10以上、加入地方建築公會、5年內公司或負責人無退票與欠稅紀錄、5年內無房地產交易糾紛或違反公平法、消保法等。
由於建商能夠申請或得標章，有助業者推案取信消費者，但標章使用期限滿2年後即須換證，標準與新申請標章條件相同，台北一些建商最近申請標章與換證時，卻因營建署認定公司負責人的綜合所得申報失誤，無法取得標章。(4/14)

工地主任回訓證明 總時數應達32小時
內政部營建署4/13表示，取得營造業工地主任執業證照者，每超過4年應再取得最近4年內的「回訓證明」，並檢具申請書及原執業證照，向中央主管機關申請換領執業證，才能夠繼續擔任工地主任。
營建署建管組依據「營造業法」第31條訂定「營造業工地主任評定回訓及管理辦法」，並於即日起實施。
這項辦法規定回訓證明項目，應包括「建管法令」、「建築、土木各類專業工程實務或施工管理」與「環保及勞工安全衛生」等課程，回訓證明總時數應達32小時。(4/14)

核四工程落後 進度僅30%
根據台電核能部門主管指出，核四計畫已簽約金額1600億元，實際動支金額為1036億元，但現場施工進度大約只有30%，依此情況來看，再4年也無法完工。
台電官方對外表示核四工程進度為51.6%，係把設計及採購工作都包括在內，容易造成外人錯誤解讀，以為工程進度順利，實際上現場施工進度緩慢，投入與產出不成比例。
據指出，核四工程嚴重落後的主因，主要係當初以統包方式發包，由於巨大工程的統包風險大，承包商自然要提高價格，以致超過台電預算。
另外，國民黨執政時期決策錯誤，捨棄現成國內有經驗的顧問公司不用，找了美國1家瀕臨破產的顧問公司，目前很多工作都要仰賴經驗頗缺的顧問公司人員，未來核四工程品質將是一大隱憂。(4/14)■