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作 者 |
期別 |
頁數 |
標 題 |
林進興、王繼勝 |
149 |
28 |
基地調查與分析特例 |
王世溫、翁祖祈 |
151 |
21 |
爆破簡介 |
姚義久 |
151 |
27 |
英日中地工技術語對照 |
張文城 |
152 |
25 |
北宜高速公路之工址調查技術 |
盧錫煥 |
152 |
35 |
台灣地岩錨工程與HHL預力檢測(一) |
姚義久 |
152 |
39 |
英日中地工技術語對照 |
王錦洋 |
153 |
23 |
中央隧道西豎坑施工(上) |
盧錫煥 |
153 |
27 |
台灣地岩錨工程與HHL預力檢測(二) |
王繼勝 |
154 |
29 |
地下油管滲漏與地層污染檢測 |
王錦洋 |
154 |
35 |
中央隧道西豎坑施工(下) |
朱耀光、何錦富 |
155 |
17 |
深開挖支撐系統之預壓控制(上) |
姚義久 |
155 |
25 |
英日中地工技術語對照 |
姚義久 |
156 |
15 |
英日中地工技術語對照 |
朱耀光、何錦富 |
156 |
23 |
深開挖支撐系統之預壓控制(下) |
姚義久 |
157 |
21 |
英日中地工技術語對照 |
張吉佐、潘台生 |
158 |
3 |
台北盆地土層隧道工程之設計與施工(一) |
姚義久 |
158 |
31 |
英日中地工技術語對照 |
朱賓力 |
159 |
19 |
TBM隧道施工險阻的預防與搶救案例 |
張吉佐、潘台生 |
159 |
29 |
台北盆地土層隧道工程之設計與施工(二) |
熊雲嵋 |
160 |
23 |
點井、深井與降水 |
張吉佐、潘台生 |
160 |
31 |
台北盆地土層隧道工程之設計與施工(二) |
房性中 |
161 |
9 |
路面加舖設計簡介(上) |
姚義久 |
161 |
13 |
英日中地工技術語對照 |
房性中 |
162 |
9 |
路面加舖設計簡介(下) |
朱耀光 |
163 |
25 |
連續壁壁面土/水壓計應用上的一些問題 |
房性中 |
163 |
35 |
標準貫入試驗N值應用的探討(一) |
房性中 |
164 |
25 |
標準貫入試驗N值應用的探討(二) |
房性中 |
165 |
19 |
標準貫入試驗N值應用的探討(三) |
房性中 |
166 |
21 |
標準貫入試驗N值應用的探討(四) |
熊錦興 |
167 |
9 |
箱型橋樑節塊推進實例(上) |
房性中 |
167 |
17 |
標準貫入試驗N值應用的探討(五) |
姚義久 |
168 |
9 |
英日中地工技術用語 |
熊錦興 |
168 |
19 |
箱型橋樑節塊推進實例(下) |
房性中 |
168 |
25 |
標準貫入試驗N值應用的探討(六) |
薛春明 |
169 |
11 |
松山專案之基樁開挖與支橕工程(一) |
蕭文祥譯 |
170 |
25 |
跨度更長及更優美的混凝土橋介紹 |
姚義久 |
170 |
31 |
英日中地工技術用語 |
薛春明 |
170 |
39 |
松山專案之基樁開挖與支撐工程(二) |
房性中 |
171 |
23 |
日本機場剛性道面厚度設計方法簡介 |
薛春明 |
171 |
35 |
松山專案之基樁開挖與支撐工程(三) |

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